進入九月天氣已經不再酷暑炎熱，但亞太海空卻突然熱鬧起來。據南海戰略態勢感知9月1日消息。自從6月份「里根」號航母離開南海以來，西太平洋地區美軍出現航母荒，暫時的「真空」狀態在近三個月後解除。美軍接手輪崗的「卡爾·文森」號航母打擊群，以及「埃塞克斯」號兩棲戒備群已經到位，綜合AIS信號和衛星影像美軍雙航母最新位置曝光。

「埃塞克斯」號兩棲攻擊艦正穿行在菲律賓南部群島，目標鎖定前往南海方向，「卡爾·文森」號航母則於1號離開日本橫須賀，大概率前往南海方向組個雙航母編隊。這還不算完，「美利堅」號兩棲攻擊艦也在當天抵達佐世保海軍基地，再加上已經存在該區域的英國「伊莉莎白女王」號航母，美英在西太地區就有了雙航母外加雙兩攻的頂級配置。

美英4艘航母/准航母位置剛被曝光，幾乎與此同時浙江海事局發布航行警告，9月2日8時至9月7日18時，東海部分海域將進行軍事訓練活動，禁止駛入。內容簡單幹脆，而且這次除了文字性航行警告外，還給出一張精確範圍圖示意味深長值得圍觀。這波操作表現相當強勢，軍事訓練區域剛好堵在美軍前往南海半道上，有點之前俄羅斯扔炸彈驅離英國驅逐艦的感覺，東風快遞：時刻準備著。

今年來美國一直高喊著要重返亞太，戰略重心相當針對性地指向中國，原本用以封鎖的第一島鏈在中國海軍強大實力下幾乎名存實亡，只能忙前忙後拉壠不少盟友在亞太進行軍事部署施壓。同時拉幫結派在南海、台海玩穿越，還時不時打擦邊球在西沙擅闖12海里領海，面對這樣的主動挑釁行為警告已經不再完全適用，合適的武力威懾才是有效手段。

於是除了常規軍事演習外，8月底國家海事局還給出一份法律依據，發布了「關於外國籍船舶進入中華人民共和國領海報告要求」公告。公告內容大意如下：潛水器、核動力船舶、載運危險品的船舶，以及明文規定可能危及中國海上交通安全的其他船舶。應報告其船名、呼號、國際海事組織編號和水上移動通信業務標識碼等。不按要求進行報告的船舶，海事管理機構將按照相關法律法規予以處理。

毫無疑問「卡爾·文森」號航母、「埃塞克斯」號兩棲攻擊艦等，都屬於這個範疇之內，面且中方在這麼短時間內連續發布航行公告、警告針對性同樣明確。出爐這份公告來得非常及時，按照國家法規定領海是距離海岸線12海里範圍，自領海外到距海岸線200海里範圍內則是專屬經濟區。專屬經濟區各國軍艦可以無害通過，相當於國際水域，不過美國作為世界霸主只認可3海里領海範圍。不是美國人心懷好意不想把領海變大，而是美國作為超級大國軍事實力太強，沒有誰會跑到美國近海去惹事，更何況以美國的霸道全球海洋都在其軍艦路線上劃不劃線不重要。

正是由於美軍死不承認國際法規定的12海里領海，因此利用其國內法規定的3海里，時不時找機會在別的國家門口轉悠。當然自從冷戰結束後有所收斂，雖然不會輕易闖入其他國家12海里範圍，但打擦邊球的事美國人還是經常干。比如對於中國來說，美軍就偷梁換柱闖入所謂「爭議島嶼」12海里範圍，此前美軍驅逐艦就曾闖入西沙群島我國島礁12海里內，結果被海軍艦機驅離。

有了上述公告的法律依據，美軍再次進行類似軍事挑釁時必須考慮好後果，一味地製造區域緊張局勢或慫恿其他國家挑釁不會有好下場。因為自9月起，對隨意闖入我國領海的外國船舶有了處理依據，有言在先可以極大避免美軍再闖西沙領海事件發生。另外，對於在我國周邊海域打著科研、民用幌子進行的各類偵察活動，比如無人潛航器等同樣適用。該公告的出爐可以化被動為主動，不按規定在中國領海從事各類危及作業，該罰就罰該扣就扣絕對沒有二話。

這次美國「卡爾·文森」號航母、「埃塞克斯」號兩棲攻擊艦雙雙南下，解放軍在東海演練半路「攔截」，南海、台海也有了公告的法律保障。雖然滿載F-35B\C、F/A-18以及其他大量各式艦載機，再加上編隊中其他艦艇戰鬥力不可否認很強，但在近海連民用衛星都能透明跟蹤的情況下，還是老實一些離得遠點比較有安全保障。畢竟解放軍各式反艦手段齊全，而且都屬於精確打擊利器，可不像俄羅斯扔鐵炸彈那麼隨意，一旦出手想跑都來不及。