人的一生，像一场电影，有起伏有高潮。同样一个国家，总会经历各种不同的困难，只有克服这些困难，才能一直走下去。人们需要保持屈原《离骚》当中的“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”这种精神。中国从古至今历经无数磨难，无论国家内部的战争，还是与其他国家的战争，都是数不胜数。地震、洪涝等自然灾难，也给国家带来了困难。但这些从来没有击退过中国人，一直拼死搏斗，只为有一个更好的明天。

随着中国的发展，中国的科学技术、工程建设不断的提高，也在一步步地走向全世界。中国一直热心帮助贫困国家，帮助越来越多的国家修马路、建高铁，中国的高铁技术是世界之最，与国际一步步接轨。中国有了“基建狂魔”的称号，建设速度快、建设质量好，完成了许多不可能完成的任务，创造了许多奇迹。中国的工程已经走向世界，令世界人民刮目相看。中国挖隧道三年才挖4米，印度看见了大声嘲笑，另一国家却有截然不同的态度，德国看了竖起了大拇指。这究竟是怎么一回事呢？是什么隧道挖了那么久，才挖到4米呢？为何印度与德国的态度相差甚远？

为了缓解北方水资源短缺问题，我国一直致力于南水北调工程。南水北调工程分为东、中、西线，供水惠及多个地区。尽管在南水北调这个工程中，遇到了许多困难，但都一一克服。这个工程虽然难，但其效果显著，使得中国人民都有水用，被很多国家称赞为伟大工程。

我们又遇到了一个挑战，这次的穿黄隧道工程难度更大，工程师们修建隧道在三年的时间仅仅挖掘了四米的深度。可想而知，这个工程的难度之大。这个工程就是穿黄隧道，由于南北方水资源不均，不仅北方水资源短缺，黄河地区也出现断流与分流的情况。为了缓解黄河断流和分流的问题，穿黄隧道工程开始实施。用了三年多的时间，才有看似较小的进展。

可能对比其他大工程看来，四米的长度不值一提。可在这个工程中，四米的长度是难上加难。黄河地区泥沙淤积严重，河床松散，挖掘时，一不小心就会导致整个隧道的坍塌。甚至会因引发更大的自然灾害，如地震、泥石流等。所以我国工程师不得不谨慎的进行施工，一旦发生意外，后果不堪设想。最终在我国工程师的不懈努力下，这个工程终于完美完成了。

我国工程师花费七年时间才建成这个项目，可见我国工程师的坚持不懈。不了解真实情况的国家可能会发表一些偏颇的意见，而德国，他们了解中国的基建技术，明白这个工程的难度，他们感叹中国的技术强大，敬佩中国的工程师。这才是一个国家该有的风范，正确看待其他国家的强大，这样子才能明白自己与其他国家的差距。

坚持不懈，脚踏实地，“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”，一直是我们的优良美德。我们的工程师完美地呈现出这些美德，为人们交出一份份满意的答卷。感谢每一个工程师为这些伟大的工程所做出的努力，因为有他们，我们国家才变得越来越强大。