從第二次世界大戰到現在，美國一直擁有世界上最強大的海空力量。由於海空力量太強，美國向來是以航母戰鬥群為核心牢牢掌握制海權，陸地大國常用的岸基反艦飛彈，他們根本不屑一顧，而最近，時代似乎變了。

8月16日，夏威夷巴金沙太平洋飛彈靶場上發生了奇怪的一幕。一架KC-130J「超級大力神」軍用運輸/加油機降落在一個海島機場，卸下了一輛奇怪的4輪高機動車輛，它沒有駕駛室，車體後部有2個長方形的發射箱，美國海軍陸戰隊士兵通過有線遙控器，像是在操縱玩具車一樣，讓它離開飛機貨艙，向指定預定發射陣地行駛，而在另一處海灘，一艘LCAC氣墊登陸艇，同樣卸下了另一輛發射車。

這是被美軍特別是美國海軍陸戰隊寄予厚望的一種全新概念武器，即所謂的「海軍陸戰隊遠征反艦攔截系統 (NMESIS) 發射器」，它使用的是奧什卡什公司的ROGUE Fires無人駕駛高機動車底盤，也就是現在美軍大批換裝的「聯合輕型戰術車 」(JLTV)的無人版，車體後方帶的飛彈是2枚挪威血統的「海軍打擊飛彈」（NSM）。

在當天的海上實彈射擊訓練演習 (SINKEX) 上，這對組合可謂是大顯神威，通過空運和海運，2枚NSM隱形反艦飛彈從這種無人發射車上發射，擊中了一艘作為靶艦的退役護衛艦，而這艘退役護衛艦，其實是美國海軍在上世紀80、90年代的絕對主力——51艘佩里級護衛艦的最後一艘「英格拉姆」號（FFG-61），不過除了挨了NSM飛彈之外，它還遭受從洛杉磯級芝加哥號（SSN-721）攻擊核潛艇發射的一枚潛射「魚叉」反艦飛彈的襲擊。

美軍已經很多年沒有發展過依託海岸發射的岸基反艦飛彈了。過去多年來，他們依仗10個核航母戰鬥群和大批先進的洛杉磯級、維吉尼亞級攻擊核潛艇，有著世界上最強大的對海打擊力量，很多「伯克」級驅逐艦，甚至都不會帶哪怕是1枚「魚叉」反艦飛彈，而「魚叉」研製裝備數十年、製造了7500枚，僅有丹麥等少數國家、地區擁有岸艦型，當然，美國軍火商現在已經要把岸基版「魚叉」賣給我們的東南某省，這一點也必須警惕。

美國海軍陸戰隊，對於所謂的「大國競爭」非常焦慮，總是害怕會被海軍、空軍搶走風頭。在西太平洋地區，美軍高度依賴日本、韓國的多個海外基地，這些基地大而集中，在戰時很容易遭受先進短程彈道飛彈或者是更先進的高超音速飛彈的打擊，美國航母戰鬥群也面臨嚴重的威脅，作為有送死傳統的「四等人」，他們就想到依託第一島鏈的諸多島嶼，部署這種岸艦飛彈進行「游擊戰」，但這種發射車生存概率也不高，因此想到使用無人車。

雖然這種概念，尚未接受戰火檢驗，但NSM飛彈還是需要提防的。由挪威康斯伯格防務系統公司研製的NSM飛彈，一種小型隱形高亞音速反艦飛彈，這一次試射射程超過100海里（180公里），比起「魚叉」飛彈，NSM飛彈採用多面體雷達隱形造型，採用完全不發射信號的紅外熱像制導，重量僅為410公斤，長度不到4米，卻有125公斤的高爆戰鬥部，因此受到美國的青睞，供「瀕海戰鬥艦」（LCS）使用，美國和挪威還合作開發基於NSM，供F-35A使用的「聯合打擊飛彈」（JSM）隱形防區外空地飛彈，日本大批購買。

不過，美國開發這種無人岸艦飛彈，也說明了其國力已經嚴重透支，在高強度的海空攻防戰中，這種無人岸艦飛彈也很容易暴露，一旦被察打一體無人機發現，不過是它們的「下酒菜」。