據媒體報道， 印度即將在下個月月中，也就是8月15日當天迎來該國的「國慶日」，而印度的首艘國產航母「維克蘭特」號，也終於趕在這一關鍵時間節點迎來正式交付。據相關消息，印度海軍已經從科欽造船廠正式接收「維克蘭特」號。

報道顯示，「維克蘭特」號航空母艦在最近進行了第四波海試，實際上也是該艦的最後一次海試，隨後就回到科欽造船廠的碼頭，為服役做準備。這一消息也讓印度舉國上下歡呼雀躍，因為他們終於等來了國產航母。

（「維克蘭特」號）

據說在最後一次海試過程中，印度還鄭重其事地測試了米格-29K艦載機、ALH直升機和AK630M艦炮等設備，並對航空母艦的主系統進行了調試。然而問題也很明顯，該艦的雷達和攔阻索等設備甚至都還沒有安裝到位，這確實能夠滿足交付要求嗎？

反正印度認為它可以交付了，它就可以交付了，就好像之前「維克蘭特」號航空母艦連續經歷了3次下水一樣，哪怕工程量還沒做到，印度也隨時可以讓它出塢。既然類似的操作有過一次了，那麼再來一次又有何不可，就算沒有造完，印度也一樣可以在「國慶日」到來之前先行宣布「維克蘭特」號航母交付，大不了就是到時候再慢吞吞折騰，能裝完就裝完，不能裝完就繼續耗着，都耗了那麼多年了，還在乎繼續耗下去嗎？

（「維克蘭特」號在港口時的照片）

不過話說回來， 「維克蘭特」號的交付，對印度而言意義還是很重大的，它有兩大里程碑式意義，

第一就是它是印度第一艘國產航母，儘管這艘航空母艦由歐洲國家參與設計，俄羅斯也提供了大量支持，但印度說它是國產的，它就是國產的；第二就是印度很快將重新回歸雙航母時代，因為印度還有另一艘在役俄式二手航空母艦「超日王」號，就是最近剛剛失火，創造了4年內起火3次的記錄的那一艘。

另外， 印度可能尋求在航母發展方面向西方國家看齊，

雖然這一次測試「維克蘭特」號，印度仍然在機庫和甲板上測試了米格-29K艦載機，但是法國和美國已經先後派出艦載機前往印度展示滑躍起飛的能力，在最近，波音的「超級大黃蜂」艦載機就剛剛在果阿基地表演了滑躍起飛，而法國之前則展示了「陣風」艦載機。印度可能也考慮在這些方案之中做出選擇，即使現在暫不考慮，未來印度也不排除會採購西方艦載機。

至於排水量參數方面，「維克蘭特」號航空母艦的排水量大約40000噸，相比之下，我國的福建艦排水量可達80000噸，因此「維克蘭特」號的載機量是遠不如福建艦的，這也導致印度失去和中國比較的興趣。不過，印度確實有發展大海軍的想法，有了「維克蘭特」號，印度以後肯定還要再推「維沙爾」號之類的方案，至於能不能成功，那就不知道了。