在全球各国都面临经济风险的当下，各国实体尤其是航空业企业也面临着经营困境。与此同时，欧洲巨头开始越发看好中国市场，甚至还有自愿分享“独家”技术的公司，在严重的需求缺乏面前，一些企业只求中方伸出援手。

据澎湃新闻报道，在成功应对多次经济和社会危机后，中国已经证明了其独一无二的强大抗压能力，欧洲最大民用航空发动机供应商罗罗公司因此“看上了”中国。考虑到国内复苏且进一步发展的航空业，对于飞机的需求必然进一步提升，因此与中国的合作一定程度上也成为了必然。

罗罗公司与中国

据了解，罗罗公司在过去的很长一段时间里其实一直都在试图与中国加深合作，尤其是在CR929的相关项目上，不过最终的竞标是否能够拿下，或者能拿下多少还有待观察。

而作为欧洲最大的发动机供应商，罗罗公司去年至今的营业额大量亏损，被迫裁员近九千人，很显然，与中国更进一步合作甚至自愿分享“独家”技术都是对未来市场的一次重要“投资”。

要知道，当前我国的旅游业快速恢复，国产大飞机C919的落地意味着航空业发展将迎来一波新的旺盛需求，此前一些老旧的飞机将逐步被替换，而这就是罗罗公司在内的一些老牌航空企业的绝佳机会。

报道指出，罗罗公司从上世纪中期就已经扎根中国，几十年来的合作完全可以称得上是亲密，因此，随着欧洲经济发展方向的整体变化，罗罗公司面临的困境急需中国伸出援手。

在可预见的很长一段时间里，中国对外经济的发展必然是越发的开放并且向往技术合作。因为在很多领域，当下的中国还没有能够做到最好，通过合作实现互利共赢才是最高效的技术分享方式，尤其在民用航空领域，我国虽然能够完成大部分飞机零件国产化，但在发动机和飞机系统上还做不到完全国产，一个值得信赖的合作伙伴就是非常重要的了。

可以说，对中国而言，当前全球面临的危机是一个绝好的经济机遇，对罗罗公司而言其实也更是如此。在危机中快速稳定并且不断恢复的中国给了绝大部分与中国合作的企业以巨大的信心，不仅是罗罗公司，越来越多的欧洲巨头们甚至是资本都加大对于中国的投入，而希望成为“世界市场”的中国在这其中能够收获的自然也是最多的。

合作必须，技术也要有

当然，中国与国际上的合作虽然是必须的，但独属于国内的技术也是要有的。在全球化的今天，世界各国的团结与合作已经是不可逆的趋势，因此互相支持和范围内竞争都是不可避免的，但如果自己没有技术，那么对市场就无法形成支撑，厂商们也会形成依赖。

所以说，合作是发展的必须，但同时也一定要有自己的核心技术，这两者缺一不可，如果在合作中，罗罗公司能够在国内发动机制造业上“指教一二”，那么两者未来的关系必然会更进一步，中国想学技术，罗罗想要市场，两者互补是完全可以期待的。

另外可以预见的是，中国发展的道路上所需要的合作项目必然会不断增多，各行各业都是如此，这对全球经济都可以称得上是一种刺激，中国的恢复和前进其实一定程度上就可以说是对需要帮助的各个企业伸出援手，希望未来的国际合作能够在更大的范围内平稳有序而且不受阻碍地推进。