此前在国际局势极其不稳定的情况下，美国试图挑唆乌克兰压制俄罗斯，当时乌克兰国内出现大问题，为了缓解问题，就想加入北约发展，但对北约而言，只有与自己利益有关才会上心，而美国作为北约最大的成员国，便开始动一些小心思，随后便“借刀杀人”，让乌克兰去挑衅俄罗斯，但俄罗斯有着“2号军事强国”的称号，面对挑衅，俄罗斯非常强硬，最后乌克兰也就不了了之了。

但随着社会的发展，如今乌克兰又传出消息。据媒体消息，处于困境中的乌克兰国防工业集团抛出一个重磅消息，表示正在全球范围内寻找合作伙伴，复产全球最大的战略运输机安-225。随着消息的传出，引起了许多国家的关注，其中土耳其表现出了强烈兴趣，但资金和技术都不足以支持安-225复产。面对这样的情况，乌克兰便开始想办法，随后计划再次把技术卖给我国，但我国却果断选择拒绝。

据悉，安-225是由苏联安东诺夫设计局研发制造的一款超大型战略运输机，当时设计目的是为运输“暴风雪”航天飞机和重型火箭设备，但尚未研发成功，苏联便因缺乏经费而终止了航天活动，后来安-225虽然完成建造，也失去了存在的意义。之后苏联经济面临大问题，最终被迫解体，大部分的武器装备都被俄罗斯和乌克兰继承，而这款运输机连同安东诺夫设计局一同分给乌克兰。

但值得注意的是，乌克兰之后的发展非常不顺利，尤其是在和俄罗斯关系恶化后，导致安东诺夫承接的订单越来越少，经营越来越困难，主营业务由生产飞机改为承接飞机大修和运输任务。至于我国为何会拒绝乌克兰，一方面是因为乌克兰曾经单方面终止马达西奇收购计划，使得我国对其非常不满，其实不论对于哪国而言，合作的前提是诚信，但乌克兰并没有遵守。

其二是考虑到技术，虽然这款运输机的性能非常强大，但也需要考虑成本，无论是在使用中还是维护过程中，都需要付出高昂的成本。简单的是，安-225配备了13个大型油箱，这需要2辆运油车36个小时才能加满，但是安-225的耗油率却相当高，每小时耗油量就能达到16吨，飞行成本极高。对此我国专家直接用3个字就说清其原因，那就是“不需要”。