去年7月被燒報廢的美國海軍准航母「好人理察」(BonhommeRichard)號的調查結果出來了，調查人員發現了幾個主要問題。

美國海軍兩棲攻擊艦搭載固定翼戰鬥機已不是稀罕事，如美軍黃蜂級兩棲攻擊艦可搭載20架F-35B垂直起降戰鬥機，另有數據顯示「美利堅」號兩棲攻擊艦最多可搭載25-30架F-35B「閃電II式」戰鬥機，戰力完全可媲美正統航母。

1998年服役的「好人理察」號兩棲攻擊艦，也計劃升級為準航母。為了適應下一代F-35B戰鬥機，「好人理察」號準備進行升級改造。如不出意外順利完成改造，「好人理察」將搖身一變成為一艘准航母。可惜的是改造期間，該艦在熱探測、通信和艦載消防系統方面「嚴重退化」，同時也產生了過多的易燃維修雜亂，於2020年7月12日不幸起火燃燒，並且一發不可收拾，直接將這艘准航母燒至報廢。

近日公開的「好人理察」號起火細節顯示，儘管起火原因最初是由一名初級水手縱火所致，但美國海軍通過調查後發現，在「好人理察」號兩棲攻擊艦火災事故中，救火過程存在重大失誤，導致這艘巨艦最終被燒報廢。

首先，準備不充分，缺乏緊迫感。

7月12日上午8點剛過，一名水手從自動售貨機上購買了一份零食，她從斜坡上下到下V號時，注意到從下V區傳來一種「朦朧的，白色的霧」。 因為她沒有聞到煙的味道，所以沒有在意。

直到大火被發現10分鐘後，警報才被拉響，提醒艦員船上發生了火災。此時也沒有人按下啟動泡沫消防系統的按鈕，儘管這個按鈕是可以開啟消防系統的。在報告中還提到：「在接受詢問的艦員中，沒有人考慮過這一行動，也沒有人對按鈕的位置或功能有具體了解。」 從而導致火勢蔓延。

其次，艦上滅火系統失靈，消防不到位。

由於船上大約87%的消防站停運，導致泡沫滅火系統沒能在第一時間運行，且船上堆放著各種易燃材料，加劇了火勢的蔓延。

此外，艦員們缺乏相應的消防知識，也不懂得配合外面的消防員進行滅火。在岸上，聖地亞哥海軍基地未能確保其消防隊員熟悉在該設施停靠的船隻，也沒有練習如何在這種緊急情況下支持該船的部隊或整合民用資源。

最後，指揮不力，缺乏方向，導致救火的多重任務失敗。

高級指揮官未能提供有效的監督，缺乏明確的守則和職責也阻礙了應對工作。指揮不力，沒有應急預案，也沒有明確分工，導致撲救滅火變得一團糟。

上午10：30，船上的大火已經越燒越旺，濃煙滾滾，處於失控的邊緣。不久後，船上堆積的部分油桶和氧氣瓶發生了爆炸，火勢更加旺盛。一些艙室溫度超過1200攝氏度，船上的鋁上層建築內部液化成熔化的金屬，滴入較低的空間。

由於碼頭上沒有消防栓，消防隊員只能將消防水管連接到一條飲用水立管上進行滅火，但杯水車薪。儘管還出動了滅火船以及用直升機從空中滅火，但仍於事無補。

最終，在世人的關注下，「好人理察」號上的大火燃燒了4天，才被撲滅。

這場大火對「好人理察」號的破壞從頭到尾都很嚴重，大火燒毀了井甲板、上層建築以及前方的起居和工作空間。艦船前面的桅杆已經倒塌在上層建築上，船皮內的溫度已經達到1000度，此時鋼正在失去顯著的結構強度，只能提前退役，低價賣給了德克薩斯州的一家廢船公司。

這標誌著，美國海軍又少了一艘准航母，不是戰損，而是被自己人燒報廢！