目前，中印邊境衝突事件已經過去了一年多時間，但印度方面仍舊蠢蠢欲動，甚至還有人叫囂稱，要通過切斷印度洋航道來「威懾」中國。

據《印度時報》24日報導，在過去數月時間裡，印度陸軍將原本負責克什米爾地區反恐任務的部隊陸續調往所謂的「拉達克東部」地區，近期人數已達到1.5萬人。報導稱，這些部隊已經在當地部署了「相當長一段時間」。另外，考慮到去年雙方爆發的衝突，印軍還增加了正規軍的部署，「拉達克」地區的軍力從1個整編師增加到2個，並額外配備了裝甲部隊和其他部隊。

結合當下的時間背景，這一舉動很不尋常。《今日印度》23日援引消息人士的話報導稱，中印將很快舉行第12輪軍長級會談，地點定在班公湖以南的楚舒勒一帶，此次會談將敲定下一階段在「拉達克東部」脫離接觸的協議。

消息人士說，中方曾提議在7月26日舉行會談，但印方要求將日期推遲幾天，因為印軍現在正忙於慶祝「卡吉爾日」，以紀念其在1999年卡吉爾戰爭中戰勝巴基斯坦。所以，中印軍長級會談可能會在8月的第一周或者更早時間舉行。

報導提到，自去年以來，中印兩軍都在邊境囤積了大量部隊，駐紮北方邦馬圖拉的印度第1軍的一部分也被調往北部邊境。經過多輪撤軍談判後，該部隊的一個裝甲編隊仍留在那裡。預計雙方將在會談中就進一步脫離接觸和減少摩擦展開談判。一名政府官員透露，情況現在「穩定」，雖然不如「2019年的水平」，但比去年「好得多」。自2月以來，中國沒有「違規」，兩軍也沒有任何衝突。

不過消息人士指出，中國軍隊在當地的軍事基礎設施發展「非常迅速」，包括居住點、彈藥點和炮兵陣地。四支部隊正駐紮在橫穿阿克賽欽地區的G219高速公路附近，該公路連接新疆和西藏兩省，可幫助中國軍隊在10天內完成集結和部署。

對於中印邊境的複雜態勢，印度退役海軍少將拉賈·梅農24日在《印度快報》上刊文稱，印度不應通過投入昂貴的人力來解決問題，而應當裁軍20萬，集中力量發展海軍和空軍，令其瞄準中國的石油運輸線，發揮更大的作用。

梅農指出，中國是一個有抱負的世界大國，其國防預算支出為 2520 億美元，而印度只有 729 億美元；兩國都將軍費規模限制在GDP的2%左右，但中國的GDP是印度的5倍。中國縮減軍隊規模並建立了一支海軍，其增長速度超過美國海軍，並且中國在陸地上也是無懈可擊的，他們唯一的戰略弱點是其70%的進口石油需要依賴印度洋海上交通線進行運輸。

梅農叫囂稱，印度可以向「美日印澳四國同盟」提出請求，讓其他三國出動海上巡邏機監視印太地區所有中國海軍的活動情況。同時，印度海軍將扣押所有經過馬六甲海峽駛向中國的油輪，並將其留在尼科巴群島附近的隔離錨地。然後印度會通過外交聲明宣布保留選擇報復的時間和地點的權利，並向四國同盟發出警報。

在梅農這項異想天開的計劃中，被扣押的油輪會「安然無恙」，因為它們只是吸引中國海軍前來與印度海軍交戰的誘餌。四國同盟的偵察力量將提前幾天向印軍報告中國海軍的動向，然後中國海軍會通過狹窄的海峽匯聚到一起，印軍則可藉機將此地變成一個「殺戮場」。另外，印度還可與阿曼談判，利用舊的英軍馬西拉空軍基地，「主宰荷姆茲海峽」，威脅中國吉布地基地。

梅農將該計劃形容為「優雅的」戰略解決方案，稱其能規避喜馬拉雅山脈的不利地理環境，還能減少越來越昂貴的人力成本。他主張五年內裁軍20萬，讓陸軍換裝老式的T-72坦克或裝備3個中隊的武裝直升機，節約的資金用於海空軍，這樣海軍將輕鬆獲得夢寐以求的第三艘航母，空軍則可輕鬆獲得兩個裝備齊全的新海外空軍基地。

不難看出，所謂發現中方「戰略弱點」，切斷中國石油生命線，純粹是梅農為印度海空軍爭取軍費支持找的藉口。先不說將中國海軍引誘至馬六甲海峽「一股聚殲」這個主意有多不靠譜，光是放棄陸上防禦，就無異於向解放軍洞開了新德里的大門。印軍將領發出如此可笑的「威脅」，在一定程度上也體現出了印度方面的心虛。