7月18日，美国航空公司（AAL.US）同意为50架电动垂直起降飞机（eVTOL.）支付预付款。消息一出，生产这款飞机的制造商空中出租车公司股价狂飙。这也预示着电动垂直起降飞行器市场具有长期潜力。

去年，美国航空公司同意以10亿美元（约合人民币67亿元）的价格预定了250架eVTOL，并可以选择额外购买100架。

然而，这款电动垂直起降飞机不止有美国航空公司一个“粉丝”，维珍航空、全球第三大飞机租赁公司Avolon、西班牙航空公司Iberojet等等在去年共拿了1350架电动垂直起降飞机，总价值为56亿美元（约合人民币377亿元）。

是什么魔力，让电动垂直起降飞机受到这么多航天大佬的青睐？

飞着上班？未来可期

很多人都从电影中看到，城市里有一种载人的飞来飞去的出租车。随着科技的发展，这一场景或许离我们不远了。

当“电动”遇上“垂直起降”，eVTOL近几年被业界认为能够担任“空中出租车”的飞机。

它与直升机相似，但两者并不完全相同。据技术人员计算，eVTOL的噪音仅是直升机噪音的1%。相比传统直升飞机，它成本低、噪声小、且安全性高，可以在数百公里的范围内进行低空载运服务。

有专家分析，eVTOL并非要取代现有的传统燃油直升机，也不会取代地面交通，而是作为现有交通工具的补充，为人们提供新的出行方式选择。

从空中出租车公司近两年的交易可以看出，人们对可以电动垂直起降飞机的兴趣日益浓厚。据外媒统计，eVTOL这条赛道在 2020至2021年这两年就已累计吸收了超过100亿美元的投资。

继电动车后，能够被个人拥有的垂直起降电动飞行器（eVTOL）将是另一项彻底改变交通模式的发明。全球许多公司都在积极投入研发。据专家预测，拥有这样一架私人飞机需要付出15至25万美元（约合人民币100万元到168万元）。

哪个国家会成为通航业的破局者

近日，上海浦东新区欲进一步增强现代化交通的理念，准备率先引入新型交通工具——eVTOL。未来，我们可能在上海的交通枢纽站点及城郊各区看到它的影子。

目前，发达城市地面的交通拥堵，可载5人、飞行200km的电动飞机具有极高的市场价值与产业带动效应。

据专家介绍，我国eVTOL技术已经在弯道超车的赛道上了。上海目前有5家研发的企业，技术处在前沿。“我们将大概率拥有一个无‘卡脖子’之忧的新兴产业。”

今年，世界上第一个eVTOL垂直起降飞机营运基地Air-One在英国正式运营。这将是全球第一批示范飞行任务的案例，从充电、飞行、到无人机卸货都在基地内进行。据外媒报道，Air-One预期在2026年前打造200多做垂直机场，将触角延伸到世界各地。

可以看出，eVTOL不仅仅着眼于“让打工人开飞机通勤”，它将是国家通航制造与前沿技术的一场较量。你认为哪个国家会成为通航业的破局者？

文|吴凯滨 题|黄梓昕 审|黄梓昕