自从中国构建了“一带一路”计划后，我国就频繁和世界贫穷国家和发展中国家的经济建设中。而在非洲也有很多国家受到了中国的帮助，比如说坦桑尼亚就和中国达成了常年合作，中国也尽心尽力地在该国境内实施基建发展。然而中国的好心似乎并没有到得到该国的认可，反而还反过来“咬了”中国一口，并且还主动叫停了中国巴加莫约港口项目的巨额投资，认为自己已经有能力进行发展。

然而现实还是给该国沉重一击，根据最新境外媒体报道，坦桑尼亚总统哈桑日前表示，将会重启和中国此前进行合作的巴加莫约港口项目，不过这也是该国单方面宣布，对于中方的后续投资，我国目前还没有进行回应，有着此前的反水经历，估计我国还要重新审视一下坦桑尼亚的合作态度。

两国常年建交

据历史记载，中国和坦桑尼亚从1964年就正式开始合作建交，中国累计援助该国的遍布方方面面，几乎帮忙改造了整个国家的社会发展和经济建设。所以直到目前为止，在坦桑尼亚眼中，中国还是那个最大的援助国家。具体来看，我国除了对该国的社会发展进行理论指导外，还帮助该国改善了军队的素养。比如说有一年非洲突然陷入混乱，乌干达的一些极端分子入侵了坦桑尼亚，并被夺走了非常多的领土面积。幸亏我国此前曾对该国提供过军事培训，所以在后续动乱中，该国军队以绝对优势赶走了那些极端分子。

在非洲动乱结束后，我国便开始扶持该国经济，俗话说得好：“要致富先修路”。所以当年初步计划就是打通该国和周边国家的经济要道，只要运输速度上去了，那么就能够促进一个国家的发展。于是在此后的一段时间里，中国帮助该国建设了一条横跨整个国家，长达1860.5公里的铁路。后续这条铁路也被国际称作：东非地区的经济动脉。

随着经济增速，仅仅一条位于国土内的铁路肯定无法满足，所以我国就改变策略，计划帮助该国修建港口和桥梁等能够和国际市场接轨的基建设施。正巧在当年我国“一带一路”战略正式展开规划，所以在和当时政府的沟通下，巴加莫约港口项目正式立项并展开建设。实际上，我国的目的并不是单纯的修建一个港口，而是想要模仿我国深圳特区的发展模式在该国海岸线上构建一个世界知名的经济港口。根据当时合同签署的细节来看，该项目总投资将高达100亿美元。

前总统突然叫停合作投资

在项目发展的前几年时间里还保持不错的建设速度，然而在该国前总统马古富力正式上台后，该项目也被直接中断。该国给出的中断理由，竟然是认为中方在合约中制定的建设金额过高，并且指责中方在合约中“动手脚”。同时在2019年，坦桑比亚另一个由外资投资建设港口正式投入使用，所以巴加莫约港口项目后续建设就没有太大必要，因此叫停了两国合作投资。

西方国家从中干扰

事实上，在后续发展中我们才明白为何马古富力突然中断合作了，因为在他刚刚上台后不久英国和西方国家就不断向该国伸出橄榄枝，表示能够进行合作，让英国参与到该国的基建中。马古富力眼见国内基建如此抢手，所以就动了歪念头，想要通过其他国家的投资，以此增加自己的合作资本，让中国在其中为之妥协，主动减少租赁期。

按照当时知情人士透露的消息来看，马古富力想要将合约中的99年租赁期修改为33年，以此增加未来的经济回报。然而整个项目需要十多年的修建期，剩余时间根本就不够中国回收百亿成本，所以即使面对马古富力的威胁，我国也一直没有妥协，要求对合约内容重新进行谈判。

想要和中国恢复合作

此前在背后捣乱的西方国家眼见得不到任何任何好处，也放弃了投资计划，让马古富力一个人掌控该国的后续经济发展。果然在没有其他国家的帮助下，2020年该国经济严重下降，眼见达不成目的后，坦桑比亚政府决定恢复和中国之间的关系。比如说在今年1月份，该国媒体就对中国发出了友好信号，并刊登了一份标题为“中国才是真心朋友”的文章。在今年3月份马古富力突然因病去世，所以在哈桑上任之后，也正式宣布重启巴加莫约港口项目，并和中国恢复了贸易合作关系。不过对于该国经常变化的态度， 目前我国还没有进行回应相关建设细节。

在如今的国际局势上，如果论头口功夫铁定没有西方国家厉害，但只要和中国有过合作经历的国家就会知道，中国虽然不在国际上大谈“发展、人权”，但是在实际帮助上面，中国可谓是一言九鼎，同时也用实际行动来完成此前的承诺。