对于经济特区，我国人肯定不会陌生!从改革开放初期我国最早设立的四大经济特区外，到如今已经扩展到了7个，分别是深圳、珠海、汕头，厦门、海南、喀什、霍尔果斯经济特区。

　　要说其中最成功最为国人自豪的那一定是深圳经济特区，从最初的“小渔村”到如今一跃成为国际化的大都市，可以说是创造了人类发展史上的奇迹。

　　也似乎正因如此，我国经济特区的成功经验被许多国家所羡慕，并纷纷效仿。就像今天要说的这个国家，最早在2000年，就把经济特区的概念引入到国内，那么现在其境内拥有多少个特区呢?

　　截至2018年1月，该国特区的数量达到夸张的423个。要知道我们国家到目前为止，加上新建的喀什和霍尔果斯经济特区，也只有7个，也就是说，这里的特区，比我们国家现在还要多出60倍，这真的是一件让人难以想象的事情。

　　这个国家你可能已经猜到了，没错!正是我们的邻居——印度。许多印度商界有识之士都认为，40年前印度的整体经济实力与中国相当，而现在由于经济改革不力、制造业不发达、产品缺乏竞争力，已经远远落后于中国。

　　为此，印度前工商部部长马朗早在2000年就宣布，将以中国特区为模式建立印度式特区。自那以后，印度一直没有停止关于经济特区的讨论，并且还为此出台了印度首部《经济特区法》。

　　要想知道什么是印度模式特区，作为它们的“老师”首先简单介绍一下我国经济特区模式，据城市规划专家介绍，作为中国最早的城市规划方案，有许多地方借鉴了美国、苏联。

　　不过，最后我们比较成功的城市，还是按照我们中国自己总结出来的经验建设的，比如深圳。我国总结出来的一套经验就是，规划新城的选址得远离老城。在此之前，一般的城市规划方案就是从一个老城不断扩张出去，在原来老城市中心的基础上，然后不断地扩展工业区、居住区。这样做成本最少，可以依托老城比较完备的基础设施。

　　我国深圳特区这套成功的经验模式，在后来为很多城市提供了范本。比如说上海浦东，当时世界银行还对此不看好，说上海建浦东一定会失败，应该扩展上海老城区。老城区这么好的城市基础，你为什么不在这里发展?结果我们可以看到，上海建浦东是非常成功的。

　　那什么是印度模式特区呢?简单来讲，与其他国家的特区不同，印度的特区有自己的特色和模式，这一模式以重在南亚地区为特征，希望利用这一模式经济特区扩大与周边国家的区域经济合作。

　　不过印度批了几百个特区，到今天没有一个建成功的，更不用说比肩深圳、上海了，曾经有亲眼见识到过上海的印度朋友是这样形容两国之间的差距的，“上海这座城市很漂亮，可能领先印度几百年”!

　　想来印度人这番话也甚是唏嘘，那么同是建设经济特区为何两国所取得的成效会差距如此之大呢?

　　分析认为，因为在当时印度土地是私有制的，政府想要征地开发是一件非常困难的事情。首先私人土地为什么一定要卖给政府，当然是竞价拍卖了，价高者得。如果政府采取强硬措施就跟你玩命，这就在无形中给政府的开发成本设置了极高门槛。

　　我们国家政府在拿地之后，会去投资修路、管线、学校、医院等基础设施，你有看到哪个私人开发商拿地以后会投资建设这些?一般都是商业开发。

　　印度政府如果按市场机制征地，造价会非常昂贵，没有任何政府使用这一模式能够完成基础设施的建设。你又不能对城市公路收费，也不能说这座城市已经修好了好几条公路，我们一到城里就要收费，根本不可能。不收费的话拿什么偿还高昂的造价成本?因此，印度从征用土地开始，就和中国处在不同层面。