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繼續玩火!美議員剛竄訪 立陶宛等三國議員共10人今早到台灣 | 有海水的地方就有中國人
Categories: 政治

繼續玩火!美議員剛竄訪 立陶宛等三國議員共10人今早到台灣

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【環球網報導 記者 尹艷輝】11月第2個美國議員團剛剛竄訪台灣,島內綠媒《自由時報》28日一早又開始炒作立陶宛、愛沙尼亞及拉脫維亞的國會議員「已到台灣」,稱他們將參加12月2日至3日在台北舉辦的一個論壇。有島內網友諷刺稱:「趕來領賞」。

根據台媒報導,台外事部門與立法機構、美國「國際民主協會」及「財團法人台灣亞洲交流基金會」(TAEF)將於12月2日至3日在台北舉辦「2021年開放國會論壇」,台灣「中央社」27日稱,屆時波羅的海3國議員共有10人訪台。

台灣媒體稱,立陶宛國會「友台小組」主席馬爾德基斯27日通過社交平台Instagram貼出華航飛機照,立陶宛國會議員馬提約沙帝斯當天也發布機艙照片,並聲稱「出訪行程開始,法蘭克福到台北,13小時航程」,立陶宛國會議員薩卡利埃內同樣發布了自己在飛機上的自拍照。

據《自由時報》最新消息,波羅的海3國國會「友台小組」主席,包括立陶宛國會「友台小組」主席馬爾德基斯、拉脫維亞國會「友台小組」主席福燦、愛沙尼亞國會「友台小組」主席楊森,率3國國會議員在今天清晨抵達台灣。

聽聞波羅的海3國議員訪台的消息,有島內網友諷刺稱:「趕來領賞!」

在臉書上,有網友質疑,「美國來噴要軍購,那立陶宛來是要噴什麼?」

還有網友則看出他們此行的意圖:「來拿錢」;「又來要錢的。」「來撈好處,討錢啦。」

也有網友表示,「都是同病相憐的馬前卒,相互取暖罷了。」「一堆小國成不了文章。」

值得一提的是,就在11月25至26日,5名美聯邦眾議員乘美軍用行政專機訪台。國台辦發言人朱鳳蓮表示,我們堅決反對美國同中國台灣地區進行任何形式的官方往來和軍事聯繫。一些美國國會議員訪台,嚴重違背一個中國原則和中美三個聯合公報有關規定,向「台獨」勢力發出嚴重錯誤信號。我們敦促美國會一些人慎重處理台灣問題,停止慫恿、支持「台獨」分裂活動,停止打「台灣牌」和煽風點火,否則只會給台海和平穩定造成進一步損害。民進黨當局任何「倚美謀獨」、搞所謂「議會外交」拉攏滲透的伎倆不會有好下場,註定失敗。

今年以來,立陶宛對華惡意動作不斷。11月18日,立陶宛不顧中方嚴正抗議和反覆交涉,允許台灣當局設立「駐立陶宛台灣代表處」。對此,中國外交部21日在聲明中表示,此舉公然在國際上製造「一中一台」,背棄立方在兩國建交公報中所作政治承諾,損害中國主權和領土完整,粗暴干涉中國內政。中方對此表示強烈不滿和嚴正抗議,決定將中立兩國外交關係降為代辦級。

11月26日,中國外交部正式照會立陶宛外交部,決定將中國駐立陶宛外交機構更名為中華人民共和國駐立陶宛共和國代辦處,並要求立方相應更改駐華外交機構稱謂。

中國駐立使館暫停領事業務 俄媒:立陶宛正失去中俄物流業務

立陶宛繼續在作死的路上狂奔,立志要當中東歐小國中挑戰中國的「開路者」。

在新疆、香港、台灣等事關中國核心利益的問題上做了美國的刀,設立所謂的「駐立陶宛台灣代表處」,表面上肆無忌憚踩紅線,背後卻是小心翼翼在「駐立陶宛台灣代表處」名字上做手腳,使用「Taiwanese」而不是「Taiwan」,意思是「台灣人」或是「台灣的」,就是不敢明著表達「台灣」的意思。

這顯然是把刀刃生鏽的鈍刀。刀雖鈍,起不到什麼太大的作用,但美國交代的埋汰中國的活兒是幹了,自然要去美國領賞。

19日,立陶宛外交部長蘭茨貝爾吉斯就在媒體面前賣慘:「由於受到來自中國的壓力,立陶宛面臨著某些經濟和金融問題。」話說給誰聽的不言而喻,不過歐盟沒接立陶宛遞過來的毒箭,美國出面了。

23日至25日,立陶宛外交部長蘭茨貝爾吉斯敲鑼打鼓地訪問了美國。與美國國家安全委員會印太地區協調員坎貝爾、負責東亞和太平洋事務的助理國務卿丹尼爾·克里滕布林克、美國國務院常務副國務卿舍曼等一眾美國高官舉行了會談。

除了簽署立陶宛政府此前自己曝光的「立陶宛與美國進出口銀行簽署價值6億美元的出口信貸協議」,美國和立陶宛還舉行了印太事務高級別雙邊戰略對話,討論了討論了在「印太地區」加強合作的機會。

美國國務院22日舉行的記者會上,發言人普萊斯被問及中方因立陶宛允許台當局設立所謂「駐立陶宛台灣代表處」,決定將中立兩國外交關係降為代辦級,美方是否可能給予立陶宛支持?普萊斯聲稱「支持」,重申美方支持立陶宛。

美國給出的「支持」就是給立陶宛錢?可是這錢不白給,是貸款,要還!還有就是對立陶宛的試探成功,可以進入美國的「印太小圈子」,共同商討在別人家門口興風作浪?

可問題是,立陶宛憑什麼?經濟上依賴歐盟,軍事上依賴北約,能源上依賴俄羅斯,看看自己的家底,難道就憑一身勇氣?還是認為隨時可以掉轉頭,在經濟軍事能源上將自己都託付給美國?

在歐洲各國遭遇能源危機的當下,相比法德這些大國,立陶宛更是無法自救。國際能源價格大漲,立陶宛在巨大能源缺口無法填補的同時還遭受巨額經濟損失,立陶宛本來擁有的波羅的海地區最大的氮肥生產商工廠,然而現在只能被迫減產,1/3的員工已經放假。

立陶宛本來與俄羅斯天然氣工業股份公司簽有長期合同,然而為了討好歐盟,發展「綠色能源」,放棄了核電站,如今主要依靠進口自挪威和美國的液化天然氣。美國讓立陶宛過上安穩的好日子了嗎?這可真是現實版的自食其果。

小國的生存之道也許比大國更值得琢磨。就這樣,立陶宛外長在美國接受採訪時,還好意思大言不慚地說「向世界展示抵抗中國之道」「不放棄外交政策上的獨立決定」……這麼獨立你去美國幹啥呢?並且你向世界展示的所謂「抵抗中國之道」,到最後會發現,只有你孤身一人,你的美國大哥是不會在關鍵時候站出來的,打嘴炮倒是可以!

立陶宛近日還在2022年北京冬奧會這個體育賽事上做文章。先是來自立陶宛執政聯盟的17名議員發表公開信,煽動該國政治領袖、體育機構不要前往中國,抵制在中國舉行的奧運會,不要派遣任何官方代表團。這些議員還恐嚇運動員,給他們造成心理壓力,施壓運動員不要前往中國。

立陶宛奧委會23日已發表聲明,排除了抵制奧運會的可能性。然而,立陶宛教育科學與體育部長25日表態稱,不會出席2022年北京冬奧會。國際體育界早已達成共識,拒絕將體育賽事政治化,尊重奧林匹克精神。立陶宛就像個小丑,除了噁心噁心中國,實在找不到更實質性的傷害了。換成我們的大白話,你來還是不來真沒啥影響!

對付蒼蠅,中國也舉起蒼蠅拍。繼中立兩國外交關係降為代辦級後,中華人民共和國駐立陶宛共和國大使館在其官方網站發布關於暫停領事服務的通知。通知稱,因技術原因,領事業務自2021年11月25日起暫停。恢復時間另行通知。

雖說中國與立陶宛之間的經貿份額不算大不算多,但切膚之痛還是只有立陶宛自己體會。立陶宛外長在美國期間接受了外媒的採訪,其間他大吐苦水:自從將允許以台灣名義設立所謂「代表處」以來,每隔幾天就有一家立陶宛企業表示,其在中國的生意停滯了。不過他同時也很自信:這些痛苦「將是短期的」,立陶宛正努力減少在供應鏈方面對中國的依賴。

這位外長還呼籲其他民主國家站出來對抗中國並協調行動。不過,他承認,歐盟內部意見不一。政客是跳樑小丑,學的是表演系,當然不會顧忌民生。真正憂心忡忡的是立陶宛經濟界。在能源日趨緊張的當下,他們擔心中國不再投資立陶宛的可再生能源項目。此前中國對投資風能和太陽能表現出興趣,這樣大規模的投資,中企不會再光顧。

此外,俄羅斯媒體稱,立陶宛鐵路與港口正在失去俄羅斯和中國的物流業務。以往俄羅斯在與立陶宛接壤的加里寧格勒州建造碼頭和物流中心,在那裡接收中國貨物,然後運往波蘭,並進一步運往其他歐洲國家。今年前6個月,通過立陶宛港口的過境比去年下降9.9%,鐵路貨運量下降9.6%。

還是那句話,嘴硬沒用,誰難受誰知道。並且提醒一句,為美國拉車,得剝皮削骨才行!

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2 years ago

天降正義!中國“反跑道神器”珠海曝光,戰時可瞬間癱瘓美軍機場

虽然珠海航展还没有正式开幕,不过最近在珠海亮相的好装备是越来越多了。继此前轰-6K携带空射高超音速导弹亮相后,又一款先进弹药在珠海航展上亮相,那就是可以由歼轰-7A2战斗轰炸机携带的AKF98A型隐身巡航导弹/防区外布洒器。 图源:前站起飞 如果仅从外形上来看,想要确认这款编号为AKF98A的装备是隐身巡航导弹还是隐身防区外布洒器还是比较困难的。因为这两者在外形上还是比较接近的,差别主要是在攻击形式上,隐身巡航导弹,比如欧洲的“暴风阴影”隐身巡航导弹,就是像传统导弹那样直接对目标展开攻击。而布洒器则不同,主要是通过布撒弹药来对机场跑道等大面积攻击对象展开破坏。 不过,笔者个人还是更加倾向于这是一款隐身防区外布洒器。第一个理由是此次的AKF98A直接挂载在歼轰-7A2战斗轰炸机翼下进行展览的,而“飞豹”战斗轰炸机此前就已经多次携带和使用过国产布洒器。 图源:太湖啥个 第二个理由,也是最重要的理由,那就是AKF98A的弹体下方,出现了航空布洒器才有的子弹药安装位置。如果是隐身巡航导弹,就算是出于加强指导效果的考虑,也不会在这个位置上出现这种接口特征。 图源:太湖啥个 不要觉得“航空布洒器”的名字听起来不如“隐身巡航导弹”霸气,其杀伤力就低了。实际上,航空布洒器除了拥有“反跑道神器”这个绰号外,还有“一弹瘫痪机场”的美名。 此前,央视在公开节目中曾经公开展示过一款国产500公斤级的航空布洒器,那款航空布洒器主要采用滑翔方式飞行,最大射程60公里,能够携带240枚子弹药,直接对机场跑道,停机坪进行覆盖和破坏。 如果敌机停放在停机棚里面呢?没事,这款500公斤级的布洒器还有专业的反坦克子弹药可以选择,这种反坦克子弹药拥有200毫米的穿甲能力,除非敌机是直接停放在加固机堡中,不然同样会被我军击毁在地面上。 æ‹¿AKF98A型防区外布洒器旁边1000公斤级制导炸弹作为参照物,可以非常明显判断出AKF98A型防区外布洒器应该不是上文中提到的500公斤级航空布洒器,至少也是1000公斤级的航空布洒器。那么,其射程将会更远,反跑道、封锁机场作战能力也会更强。 图源:前站起飞 在战时状态下,AKF98A型防区外布洒器将由歼轰-7A2战斗轰炸机、歼-16重型战斗机携带,在短时间内对台湾省空军机场,以及美军在第一岛链上的重要机场和空军基地展开攻击。以其强大的面毁伤能力,就算台军、美军和日本自卫队拥有强大的机场跑道抢修能力,我军也能很快对其展开二次毁伤,瘫痪其作战能力。 当然,在使用方式上,我们是不会傻乎乎只让战斗机携带AKF98A型防区外布洒器展开攻击的。首先是弹道导弹开路,先敲掉敌人重要的指挥机关、信息节点、防空系统。随后,各种巡航导弹沿着撕开的攻击通道对敌方的重要目标展开攻击,扩大战果。最后,再由AKF98A这类航空布洒器完成对敌人大面积的毁伤和破坏。 图源:太湖啥个…

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繼韓國之後 日本也加入這一北約組織,等待它的將是更致命的懲罰

拜登上台之後,幹得最出色的一件事,就是成功地將日本和韓國變成了對付中俄的利器。與此同時,拜登還企圖利用美國在北約的領導地位,操控亞歐兩大地區盟友的軍事力量進行重新組合,將兩者融合在一起,逐步形成一個跨洲際的超級軍事聯盟。 不過,在當下美歐因貿易問題吵個不休之際,美國想要將歐洲盟友拖到亞太對抗中國,幾乎是不可能的事情。畢竟,相比於與歐洲存在地緣政治矛盾的俄羅斯,中國與歐洲並沒有類似的實質性矛盾。正因為如此,德國總理朔爾茨和法國總統馬克龍先後宣布訪華。 歐洲盟友「不聽話」,美國現在只能退而求次之,先把亞太盟友弄進北約軍事體系再說。繼韓國之後,日本也開始被融入北約的作戰體系中了。據《環球時報》報道,日本防衛大臣濱田靖一在11月4日的記者會上宣布,日本正式加入北約網絡防禦中心。 根據公開資料顯示,北約網絡防禦中心在網絡戰訓練、戰略研究等領域上擁有強大的力量。主要任務就是為北約及該組織成員國提供技術、保障、行動和法律領域的網絡防禦專業支持。根據相關條款規定,一旦北約成員國遭遇網絡攻擊,其他成員將會給予政治、經濟、技術乃至軍事領域的支持。 不過,西方一貫奉行所謂的進攻性防禦理念,讓這個所謂「網絡防禦組織」註定不可能專注防禦。這個披着「網絡防禦」偽裝衣的組織,多次舉行實戰化網絡攻防演習,演練用網絡攻擊他國關鍵性基礎設施,現實中他們還曾多次侵入伊朗的網絡進行破壞。 日本和韓國先後加入北約網絡防禦中心,實際上就是美國給它們挖的坑。日韓兩國既然已經跳下去,今後想要爬出來就很難了。因為這將意味着,這兩個東亞國家從某種意義來說,已經被融入了北約的軍事體系。尤其是日本,當下與俄羅斯的關係不斷惡化,東京加入北約網絡防禦組織,將導致日俄緊張關係進一步升級   在此之前,日本雖說在俄烏之間高調站隊烏克蘭,並對烏克蘭提供多批軍援。不過,日本一直拒絕向其提供致命武器,為的就是避免被捲入俄烏衝突漩渦中。畢竟,日本在能源供應方面有賴俄羅斯的供應,因此不敢公開與俄羅斯翻臉。 日本宣布加入北約網絡防禦中心,等同於被捲入北約與俄羅斯之間的混合戰爭漩渦。原因很明顯,當下俄烏衝突仍在持續,北約與俄羅斯圍繞烏克蘭衝突,在包括網絡戰在內的多個領域進行一場混合戰爭,日本宣布加入該組織,實際上就是已參與北約對俄的「戰爭」。 日俄關係本來就勢同水火,現如今又對俄羅斯構成實質性威脅。另外,日本近期還與七國集團其他成員達成一項協議,就是給俄羅斯石油限價。作為反制,俄羅斯隨後宣布「禁止向參與對俄石油限價的國家出售石油、以及提供相關運輸和其他服務」。 俄羅斯的主要報復對象中,就包括有日本。日前,日本五大貿易公司之一的負責人岡藤正廣警告岸田政府,「若是禁止進口俄羅斯石油,日本將無法生存」。日本對俄能源進口量雖說占比不大,但在國際能源危機高燒未退、日本罕見需要「節約電力」的情況下,一旦失去俄羅斯的能源供應,對日本的經濟和民生而言,將有可能是一場災難。 由此可見,岸田當局不計後果參與北約網絡防禦組織,並參與對俄石油限價行動,已經對俄羅斯的核心利益構成威脅。在這樣的情況下,如果岸田當局不打算回頭是岸,俄羅斯的報復將會接踵而來,其中就應該包括切斷能源供應。日本「將無法生存」可能有點言過其實,但其經濟和民生將遭到更致命的打擊,這應該是真的。

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朔爾茨剛飛到北京,歐洲空客就獲170億中國大單

æ–‡/君剑 据《上观新闻》报道,11月4日,德国总理朔尔茨飞抵中国,正式开启访华行程。 而与此同时,中欧再次达成经济合作,中国航空器材集团公司和欧洲空客在北京签署了新的采购合同,预计中方将购买140架空客飞机,包括A320åž‹132架,A350åž‹8架,合同总额高达170亿美元。 毫无疑问,对于空客而言,这是一笔非常可观的订单。而这批订单的达成,也说明中德、中欧的经济合作关系在不断深化发展,双方未来的合作空间只会更多,合作成果只会更丰硕。 朔尔茨在启程之前,就已经发文阐述中德合作的重要性,他明确指出德国不想“脱钩”,中国是德国乃至欧洲的“重要经济贸易伙伴”。 而从朔尔茨的这趟行程,也可以看出德国经济界对于中国市场有多么重视,和朔尔茨专机随行的还有另一架飞机,这架飞机提供了12个名额,但却有100多位德国商界代表提出申请,最终德意志银行、大众、西门子、宝马等代表性德企的高层获得了随行资格。 仅从朔尔茨带领的这个豪华代表团,就足以感受到中德双方在经济领域的巨大合作机会。而中欧合作达成140架空客飞机的采购合同,也正说明双方合作释放的经济能量有多可观。 今年7月1日的时候,中国多家航空公司就曾联名宣布引进空客客机,当时计划购买的飞机数量多达292架,主要为空客NEO型客机。 美国波音方面在获知消息之后,就抱怨失去市场。波音认为,是“地缘政治分歧”导致了美国的飞机市场受到影响,波音希望促进美中对话。 当然波音必须清楚一点,那就是中国对合作和对话始终都持开放态度,现在有问题的是美国,正是美国在搞小动作,破坏了中美合作的正常氛围。 美国不仅自己不想好好合作,而且还怂恿盟友,试图迫使盟友也跟着美国的套路走。 然而朔尔茨以德国总理身份访华,彻底击碎了美国的意图。德国明显是意识到美国的阴谋算计,如果欧洲一味迎合美国,结果损害的将是欧洲的利益。 至少在乌克兰问题上,德国等欧洲国家也已经感受到了危机感,而美国在关键时刻做的不是劝和促谈,而是煽风点火,巴不得俄乌冲突打久一点,这样的话美国就能浑水摸鱼,而为后果买单的却是德国等欧盟国家。 所以,德国转头寻求和中国合作是必然的。 而从事实来看,中德合作,对彼此都有实实在在的利好,对于欧洲乃至世界,也都有十分积极的意义。…

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