拜登突然为中国站台，现场狠打美国民众的脸

10月20日，据媒体报道，现任美国总统拜登不遗余力的为中国高铁做了一次免费广告，而且是在自己的家乡群众面前，还是通过媒体公开的形式。据悉，拜登前不久回到位于宾夕法尼亚州的斯克兰顿，这是美国历史上第一个实现电气化电车系统运营的城市。拜登表示：“这种回家的感觉真好，我在这里出生，同时在这里度过我的童年时光，但这里现如今却衰败了，很多的青壮年被迫外出谋生……”拜登这边正感慨万千呢，突然话锋一转，向周围的乡亲们发出了灵魂叩问：“你们了解过吗，中国现在正在设计运营的高铁速度有多快？”周围的人们一下子懵住了，他们被总统的突然一问难倒了，哑口无言，答不上来。

截止2008年中国迈入高铁时代到现在，其高铁技术发展取得了令世人瞩目的成就，如今中国高铁技术早已经享誉全球。很多外国高级领导访问中国时，都会被中方邀请乘坐高铁、体验新世纪的中国速度，这种独特的接待方式现在已经演变成一个惯例。2018年6月，俄罗斯总统普京访问中国，期间在中方陪同下乘坐高铁前往天津，出席相关交流活动。在高铁上，普京向周围人表示坐高铁让人感觉到很浪漫。2012年9月，德国总理默克尔从北京出发，乘坐京津城际高铁到天津，沿途默克尔连连称赞道：“这次高铁亲身体验让她领略到了中国的迅猛发展。”要知道，德国高铁技术也是十分先进的，能得到高铁技术强国领导人的肯定，充分说明中国高铁取得的成就十分巨大。

很多中国老百姓或多或少都知道自己经常坐的京沪高铁，也就是“复兴号”的最快速度是每小时350公里，但关于中国最新的高铁速度，不少人却一时也回答不出来。但这没关系，拜登比大家貌似更清楚。他以十分清晰的语气，向周围的父老乡亲们聊了起来：“每小时达到300英里（换算下来也就是约480公里）！你们会疑惑，二者有什么太大的区别？你们想想，假设大家选择乘坐火车，从这里出发到华盛顿，速度可大大快过汽车，你这时候肯定就会选择去坐火车，去坐火车……”再次停顿了一会，拜登又发出感慨：“这将会使道路上减少差不多百万辆的汽车，我们差不多就可以节省几千万桶的石油，这将有助于解决空气污染问题。这不是夸大事实，因为，这就是美国面临的事实。”

大家都知道，美国高铁一直发展不起来，最根本的原因是“没钱”。或许很多人会疑惑，作为GDP世界第一的超级大国，美国出兵打个阿富汗随便就花掉2万亿美元，居然会没钱建高铁，无法相信，简直让人匪夷所思，要知道美国是个比较特殊的的国家，最擅长的就是“将不可能变为可能”。那么美国高铁，为什么沦落会到没钱建的地步呢？首先第一点，美国是一个联邦制国家，各州相对独立，中央政府与地方政府互相扯皮，谁都不愿意出钱，美国的政体，就好比是一个公司，各个州就是股东，联邦政府是董事长。假如联邦政府准备投资德州高铁项目，就等于拿着公司的钱，去接一个股东的私活，这其它各州肯定不能同意这种行为啊。

其次，美国高铁具有明显的私人属性，政府和私营企业互相推诿，互相不肯出钱。美国政府“没钱”建设高铁，还掺杂了一个十分重要的因素，就是美国想要发展高铁，最大的竞争对手不是来自中国，而是来自国内现阶段的既得利益集团。拜登总统拿“了解中国的高铁速度有多快吗”作为例子告诫美国老百姓，显然是抱着跟中国较劲的态度在里面。但问题是，美国高铁发展不起来的主要原因不在中国，而在美国国内。