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美日徹底翻臉?美國自由航行闖下大禍,卻向小弟日本索要天價賠償 | 有海水的地方就有中國人
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美日徹底翻臉?美國自由航行闖下大禍,卻向小弟日本索要天價賠償

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“不是不报,时候未到”这句话就是美国最近遭遇的最好体现。我们都知道美国在赢得冷战胜利之后就不把任何国家放在眼里,动辄对其他国家施加单边制裁、进行长臂管辖,而且还把美国的国内法当成全世界通用的国家法,想抓人就抓人妥妥的一副黑社会老大做派,但是其他国家都畏惧于强大的美国军队,只能任由美国宰割,不过俗话说的话,“常在河边走哪有不湿鞋”。

这不美军前段时间在进行引以为傲的自由航行活动时就出了大事,不仅让美军自己伤亡惨重,而且还被自己的日本小老弟给告上了法庭,吵得不可开交。那么这到底是怎么一回事呢?日本怎么有胆子告美国人呢?

美国横行霸道

苏联解体之后美国人便狂的没边了,比如尼克松就不可一世的表示,美国人天生就是要做世界老大的,美国人根本不知道怎么做世界老二。从这句话就足以看出美国人是有多么的狂妄嚣张,而拥有10艘超级航母的美国海军自然也是不把任何规则放在眼里。比如美国海军司令就信誓旦旦的表示,谁要是敢阻拦美国海军进行自由航行,谁就是美国的敌人,那么美国海军必将不惜一战。

这么多年以来,美国海军在世界各地耀武扬威、横行霸道,比如美国海军的军舰在海上从来都不主动让行,非要逼其他舰船主动给美国海军军舰让路。就相当于美国海军军舰过十字路口的时候从来都不看红绿灯,而且你还得主动避让,否则就将面临着美国海军的武力打击。导致世界各国对美国海军的蛮横霸道怨声四起。

尽管世界各国对美国海军的抱怨越来越多,但是一贯嚣张跋扈的美国海军也并没有将其放在心上,依旧是我行我素,在海上想怎么开就怎么开,不把任何的国际法规放在心上。要是有人敢反对的话,那么美国海军就会派出庞大的航母战斗群来展示自己的实力,捍卫所谓的“航行自由”。

但是老话说得好,“人在江湖飘哪能不挨刀”呢?这不前段时间一艘长达400多米的巨型货轮在苏伊士运河发生了事故,直接造成苏伊士运河的航运陷入瘫痪状态,400多艘的船只被迫停航,这其中就包括美国的商船和军舰。这不仅给美国造成了严重的经济损失还让美国海军陷入尴尬境地。因为美国海军当时派出了一支航母战斗群准备前往波斯湾海域执行武力威慑等作战任务,但是这样一艘巨轮横隔在运河中间,让即使是世界最强的美国海军也无计可施,只能眼睁睁地看着自己的敌人嘲笑自己,在经过漫长的等待后,这支航母战斗群也已经失去了继续执行任务的必要,最终只能选择无功而返。

美国军舰与日本货船相撞

随着美国海军穷兵黩武的不断加剧,美国海军在海上发生事故的频率越来越高、次数越来越多,造成的损失也是越来越严重。比如在2017年的6月17号,美国海军的一艘驱逐舰就和一艘大型民用商船猛烈相撞,更令美国人没想不到的是,这次和自己相撞的竟然是自己的小弟日本。当时大约是凌晨1点左右,海面上一片漆黑许多船只为了航行安全纷纷减速慢行,日本租用的商船“水晶号”也正在缓慢行驶,但突然一艘美国驱逐舰冒了出来,而且这艘驱逐舰的速度非常快,当水晶号发现危险的时候刹车也已经来不及了。

最终“水晶号”与这艘驱逐舰发生了猛烈的撞击,差点把这艘驱逐舰拦腰撞断。要知道水晶号是一艘排水量接近3万吨的大型商船,而美军的驱逐舰满载排水量也不到9千吨,所以可以肯定,这次美军驱逐舰一定得吃大亏。事实也的确如此,这次事故直接导致美军驱逐舰被撞开了一个难以修复的大洞,而且有7名美军士兵直接死亡、40名美军受到不同程度的创伤。这样惨痛的伤亡结果完全可以与遭到战争打击相比了,不过这艘日本商船却得益于大块头基本毫发无损,可想而知美军这次是有多么的难受。

不过这也纯属是美军自作自受,怨不得别人。因为事故发生后,根据调查显示水晶号是按照规定的航线正常行驶,而美军的驱逐舰并没有按照自己的正常航线行驶。那么美军为什么要主动偏航呢?因为美军当时已经提前发现了水晶号,但是却不想为了避让水晶号而损失时间,所以美军便计算出一条新的航线进行加速赶超,结果却不料自己的计算有误,导致了此次撞击的发生。说白了,美军就是横行霸道惯了,根本没有把水晶号放在眼里才自己白白丧命。

那么问题又来了,既然这次事故完全是因为美军自己作死,美国为什么要找日本赔钱呢?

这其实是因为这次事故给美军造成的损失实在是太大了。无论是军舰修复费用、还是死亡美军的抚恤费、受伤美军的治疗费都是一笔天文数字,所以美军只好找日本这个冤大头来做“接盘侠”替自己支付这笔账单。霸道的美军竟然还对日本商船进行了起诉,认为是由于水晶号船员的疏忽大意才导致了事故的发生,并要求日本方面做出2.87亿美元的赔偿,弥补给美军造成的损失。此消息一出,日本人瞬间就明白了“锅从天上来”的感觉,但是日本人这次却表现得十分硬气,与美国人据理力争,毕竟亲兄弟还要明算账,美军以莫须有的罪名要求日本赔这么多钱,即使日本人再怎么逆来顺受也是没办法接受的。

日本进行调查表明,美军的这艘驱逐舰是按照“自动驾驶模式”进行航行并没有对水晶号进行人工规避,而且这艘驱逐舰也没有提前鸣笛示警等。但是日本在“甩锅卸责”这方面明显是没法玩过美国人的。在美国人的威逼利诱之下,日本最终还是乖乖交了2.87亿美元的罚款才得以了结此事。这也再次体现了美日两国不平等的关系,在美国面前,日本就只有低头妥协这个唯一的选择。

中俄联手反击美国霸权

尽管美国可以靠着强大的武力随意欺凌别的国家,但是美国这一套在中俄面前可是讨不到半点便宜。当美国海军在俄罗斯附近进行自由航行活动时,俄罗斯直接出动战机在美国驱逐舰上方低空掠过,向站在甲板上的美军展示自己携带的反舰导弹,俄罗斯方面还强硬的表示,既然美国海军可以到俄罗斯家门口来,那么俄罗斯海军也应该到美国家门口逛一逛。

果不其然,俄罗斯的太平洋舰队最近就现身夏威夷海域附近,把美国人吓得心惊胆战,因为美国人深知俄罗斯人是名副其实的战斗民族,没有什么事情是他们不敢干的。

中国解放军同样不是软柿子,比如当初美国驱逐舰径直闯入中国航母战斗群的“内防区”时,中国海军便针锋相对,派出一艘坦克登陆舰与其对垒,最终在两舰即将迎头相撞的最后一刻,美国驱逐舰怂了,被中国海军视死如归的大无畏气势吓得屁滚尿流。从此以后美国不得不与中国就“海上相遇规则”进行谈判。除了通过强力手段来震慑美国海军的嚣张气焰以外,我们现在还拥有一个新的杀手锏那就是《新版海洋法》,有了这个法律武器我们就可以更好地维护中国海上安全,遏制美日英澳等国打着自由航行的幌子来侵犯中国领海主权的冒险行径。

相信随着中国综合国力的越发强大,今后中国的航母战斗群也将可以到美国的夏威夷附近活动活动筋骨,以彼之道还施彼身,让美国人明白什么叫真正的“自由航行”。

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這十個巨頭,讓美國軍事力量離不開

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美國針對中國芯片只是小事,殊不知中國早已有「三張王牌」

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2 years ago

誰是“北溪”事件的真兇?西方人心知肚明,但“假裝天真”

æ–‡/木兰 世人常常觉得,“北溪”事件背后定有许多秘密,其实也根本算不上是啥秘密,无非是西方国家鬼鬼祟祟的伎俩而已。最近塞尔维亚总统武契奇说了句真话。 据观察者网报道,武契奇在塞尔维亚“机动2022”军演现场进行视察时,当众表示,近日接连有无人机骚扰塞尔维亚的领空,却故意被人说成是商业无人机,这只是一种掩耳盗铃的把戏。随即,武契奇话风一转,称此事就跟“北溪”爆炸事件差不多,“每一个人都知道幕后黑手是谁,却都在假装天真,保持沉默”。 武契奇说了大实话。9月下旬,“北溪”两条天然气管道遭到损毁,人为破坏的痕迹相当明显,确切地说就是被爆,爆炸烈度据说都相当于里氏2.3级地震。事发之初,引发全球舆论轰动,西方更是如同炸开了锅,所有声音都指向一个问题——究竟是哪国干的?西方舆论居然试图往俄罗斯身上带节奏,显然太不着调。秉着“谁获利谁动手”的原则,美英两国嫌疑自然最大。最近,俄罗斯官方言明跟英国有关,并爆出特拉斯对拜登发信息称“已搞定”(It's done)的秘闻。只是,英国对此矢口否认,西方各国也对此出奇地安静。 果然是“假装天真”,这正是西方国家虚伪的本性所致。事实上,假装天真、保持沉默,这也是一种态度,表明此事是真的“说不得”。记得上个月中旬,爆出有一件很是耐人寻味的事件,“北溪”事件发生在瑞典的专属经济区水域,因此瑞典对此事展开调查,并很快有了结果,原计划由该国检察官10月18日公布调查报告,可就在16日,这名检察官因被“蜜蜂蛰”而丧生,尸体立即火化,家属情绪稳定。显然,这事真“不能见天”。 “北溪”管道被炸,受害最大的是德法等欧盟国家以及俄罗斯,欧盟还飙出狠话,称“将招致最强烈的回应”。可最近俄罗斯咬住英国,欧盟仍然在“假装天真,保持沉默”。很明显,对于“北溪”事件的真凶,欧盟其实是心知肚明,但不敢说,说了出来也得罪不起。不是说英国让欧盟得罪不起,而是英国背后的那位“大漂亮国”,让欧盟内心发毛。 武契奇一句“假装天真”,算是一语道破“北溪”事件背后美西方世界的众生相。听起来很有讽刺意味。不过说白了,就是西方固有的“丛林法则”而已。西方世界,类似于一个超级大的流氓团伙,美国是团伙的“终极大佬”,居于食物链的顶端,欧盟只能是“小弟”,被打落牙齿也只能和血吞。“北溪”管道被炸,硬生生地断掉欧盟跟俄罗斯关系和好的后路,欧盟被迫购买美国的天价天然气。这事,跟去年9月份的“奥库斯”协议差不多,美国抢单法国的潜艇制造生意,“高卢雄鸡”也只能垂头丧气。 武契奇说这番话,绝不是单纯为了揭一揭美西方国家的伤疤,而是要把西方国家喜欢掩耳盗铃的本性揭露出来,然后跟西方干预塞尔维亚内政的事联系在一起。最近,塞尔维亚举办“机动2022”军演,北约蠢蠢欲动,大量无人机向演习现场周边扑来,既骚扰演习活动,又试图窥测塞尔维亚的军事基地。然而,北约行事很“巧妙”,为掩盖自己不可告人的企图,故意在里面夹杂商业无人机。近日,武契奇表态,必要时可坚决击落这些无人机。就是说,西方不是很爱装天真吗?塞尔维亚正好也顺便装天真看看,以彼之道还施彼身。不得不说,武契奇还是很睿智的。

2 years ago

天降正義!中國“反跑道神器”珠海曝光,戰時可瞬間癱瘓美軍機場

虽然珠海航展还没有正式开幕,不过最近在珠海亮相的好装备是越来越多了。继此前轰-6K携带空射高超音速导弹亮相后,又一款先进弹药在珠海航展上亮相,那就是可以由歼轰-7A2战斗轰炸机携带的AKF98A型隐身巡航导弹/防区外布洒器。 图源:前站起飞 如果仅从外形上来看,想要确认这款编号为AKF98A的装备是隐身巡航导弹还是隐身防区外布洒器还是比较困难的。因为这两者在外形上还是比较接近的,差别主要是在攻击形式上,隐身巡航导弹,比如欧洲的“暴风阴影”隐身巡航导弹,就是像传统导弹那样直接对目标展开攻击。而布洒器则不同,主要是通过布撒弹药来对机场跑道等大面积攻击对象展开破坏。 不过,笔者个人还是更加倾向于这是一款隐身防区外布洒器。第一个理由是此次的AKF98A直接挂载在歼轰-7A2战斗轰炸机翼下进行展览的,而“飞豹”战斗轰炸机此前就已经多次携带和使用过国产布洒器。 图源:太湖啥个 第二个理由,也是最重要的理由,那就是AKF98A的弹体下方,出现了航空布洒器才有的子弹药安装位置。如果是隐身巡航导弹,就算是出于加强指导效果的考虑,也不会在这个位置上出现这种接口特征。 图源:太湖啥个 不要觉得“航空布洒器”的名字听起来不如“隐身巡航导弹”霸气,其杀伤力就低了。实际上,航空布洒器除了拥有“反跑道神器”这个绰号外,还有“一弹瘫痪机场”的美名。 此前,央视在公开节目中曾经公开展示过一款国产500公斤级的航空布洒器,那款航空布洒器主要采用滑翔方式飞行,最大射程60公里,能够携带240枚子弹药,直接对机场跑道,停机坪进行覆盖和破坏。 如果敌机停放在停机棚里面呢?没事,这款500公斤级的布洒器还有专业的反坦克子弹药可以选择,这种反坦克子弹药拥有200毫米的穿甲能力,除非敌机是直接停放在加固机堡中,不然同样会被我军击毁在地面上。 æ‹¿AKF98A型防区外布洒器旁边1000公斤级制导炸弹作为参照物,可以非常明显判断出AKF98A型防区外布洒器应该不是上文中提到的500公斤级航空布洒器,至少也是1000公斤级的航空布洒器。那么,其射程将会更远,反跑道、封锁机场作战能力也会更强。 图源:前站起飞 在战时状态下,AKF98A型防区外布洒器将由歼轰-7A2战斗轰炸机、歼-16重型战斗机携带,在短时间内对台湾省空军机场,以及美军在第一岛链上的重要机场和空军基地展开攻击。以其强大的面毁伤能力,就算台军、美军和日本自卫队拥有强大的机场跑道抢修能力,我军也能很快对其展开二次毁伤,瘫痪其作战能力。 当然,在使用方式上,我们是不会傻乎乎只让战斗机携带AKF98A型防区外布洒器展开攻击的。首先是弹道导弹开路,先敲掉敌人重要的指挥机关、信息节点、防空系统。随后,各种巡航导弹沿着撕开的攻击通道对敌方的重要目标展开攻击,扩大战果。最后,再由AKF98A这类航空布洒器完成对敌人大面积的毁伤和破坏。 图源:太湖啥个…

2 years ago

繼韓國之後 日本也加入這一北約組織,等待它的將是更致命的懲罰

拜登上台之後,幹得最出色的一件事,就是成功地將日本和韓國變成了對付中俄的利器。與此同時,拜登還企圖利用美國在北約的領導地位,操控亞歐兩大地區盟友的軍事力量進行重新組合,將兩者融合在一起,逐步形成一個跨洲際的超級軍事聯盟。 不過,在當下美歐因貿易問題吵個不休之際,美國想要將歐洲盟友拖到亞太對抗中國,幾乎是不可能的事情。畢竟,相比於與歐洲存在地緣政治矛盾的俄羅斯,中國與歐洲並沒有類似的實質性矛盾。正因為如此,德國總理朔爾茨和法國總統馬克龍先後宣布訪華。 歐洲盟友「不聽話」,美國現在只能退而求次之,先把亞太盟友弄進北約軍事體系再說。繼韓國之後,日本也開始被融入北約的作戰體系中了。據《環球時報》報道,日本防衛大臣濱田靖一在11月4日的記者會上宣布,日本正式加入北約網絡防禦中心。 根據公開資料顯示,北約網絡防禦中心在網絡戰訓練、戰略研究等領域上擁有強大的力量。主要任務就是為北約及該組織成員國提供技術、保障、行動和法律領域的網絡防禦專業支持。根據相關條款規定,一旦北約成員國遭遇網絡攻擊,其他成員將會給予政治、經濟、技術乃至軍事領域的支持。 不過,西方一貫奉行所謂的進攻性防禦理念,讓這個所謂「網絡防禦組織」註定不可能專注防禦。這個披着「網絡防禦」偽裝衣的組織,多次舉行實戰化網絡攻防演習,演練用網絡攻擊他國關鍵性基礎設施,現實中他們還曾多次侵入伊朗的網絡進行破壞。 日本和韓國先後加入北約網絡防禦中心,實際上就是美國給它們挖的坑。日韓兩國既然已經跳下去,今後想要爬出來就很難了。因為這將意味着,這兩個東亞國家從某種意義來說,已經被融入了北約的軍事體系。尤其是日本,當下與俄羅斯的關係不斷惡化,東京加入北約網絡防禦組織,將導致日俄緊張關係進一步升級   在此之前,日本雖說在俄烏之間高調站隊烏克蘭,並對烏克蘭提供多批軍援。不過,日本一直拒絕向其提供致命武器,為的就是避免被捲入俄烏衝突漩渦中。畢竟,日本在能源供應方面有賴俄羅斯的供應,因此不敢公開與俄羅斯翻臉。 日本宣布加入北約網絡防禦中心,等同於被捲入北約與俄羅斯之間的混合戰爭漩渦。原因很明顯,當下俄烏衝突仍在持續,北約與俄羅斯圍繞烏克蘭衝突,在包括網絡戰在內的多個領域進行一場混合戰爭,日本宣布加入該組織,實際上就是已參與北約對俄的「戰爭」。 日俄關係本來就勢同水火,現如今又對俄羅斯構成實質性威脅。另外,日本近期還與七國集團其他成員達成一項協議,就是給俄羅斯石油限價。作為反制,俄羅斯隨後宣布「禁止向參與對俄石油限價的國家出售石油、以及提供相關運輸和其他服務」。 俄羅斯的主要報復對象中,就包括有日本。日前,日本五大貿易公司之一的負責人岡藤正廣警告岸田政府,「若是禁止進口俄羅斯石油,日本將無法生存」。日本對俄能源進口量雖說占比不大,但在國際能源危機高燒未退、日本罕見需要「節約電力」的情況下,一旦失去俄羅斯的能源供應,對日本的經濟和民生而言,將有可能是一場災難。 由此可見,岸田當局不計後果參與北約網絡防禦組織,並參與對俄石油限價行動,已經對俄羅斯的核心利益構成威脅。在這樣的情況下,如果岸田當局不打算回頭是岸,俄羅斯的報復將會接踵而來,其中就應該包括切斷能源供應。日本「將無法生存」可能有點言過其實,但其經濟和民生將遭到更致命的打擊,這應該是真的。

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朔爾茨剛飛到北京,歐洲空客就獲170億中國大單

æ–‡/君剑 据《上观新闻》报道,11月4日,德国总理朔尔茨飞抵中国,正式开启访华行程。 而与此同时,中欧再次达成经济合作,中国航空器材集团公司和欧洲空客在北京签署了新的采购合同,预计中方将购买140架空客飞机,包括A320åž‹132架,A350åž‹8架,合同总额高达170亿美元。 毫无疑问,对于空客而言,这是一笔非常可观的订单。而这批订单的达成,也说明中德、中欧的经济合作关系在不断深化发展,双方未来的合作空间只会更多,合作成果只会更丰硕。 朔尔茨在启程之前,就已经发文阐述中德合作的重要性,他明确指出德国不想“脱钩”,中国是德国乃至欧洲的“重要经济贸易伙伴”。 而从朔尔茨的这趟行程,也可以看出德国经济界对于中国市场有多么重视,和朔尔茨专机随行的还有另一架飞机,这架飞机提供了12个名额,但却有100多位德国商界代表提出申请,最终德意志银行、大众、西门子、宝马等代表性德企的高层获得了随行资格。 仅从朔尔茨带领的这个豪华代表团,就足以感受到中德双方在经济领域的巨大合作机会。而中欧合作达成140架空客飞机的采购合同,也正说明双方合作释放的经济能量有多可观。 今年7月1日的时候,中国多家航空公司就曾联名宣布引进空客客机,当时计划购买的飞机数量多达292架,主要为空客NEO型客机。 美国波音方面在获知消息之后,就抱怨失去市场。波音认为,是“地缘政治分歧”导致了美国的飞机市场受到影响,波音希望促进美中对话。 当然波音必须清楚一点,那就是中国对合作和对话始终都持开放态度,现在有问题的是美国,正是美国在搞小动作,破坏了中美合作的正常氛围。 美国不仅自己不想好好合作,而且还怂恿盟友,试图迫使盟友也跟着美国的套路走。 然而朔尔茨以德国总理身份访华,彻底击碎了美国的意图。德国明显是意识到美国的阴谋算计,如果欧洲一味迎合美国,结果损害的将是欧洲的利益。 至少在乌克兰问题上,德国等欧洲国家也已经感受到了危机感,而美国在关键时刻做的不是劝和促谈,而是煽风点火,巴不得俄乌冲突打久一点,这样的话美国就能浑水摸鱼,而为后果买单的却是德国等欧盟国家。 所以,德国转头寻求和中国合作是必然的。 而从事实来看,中德合作,对彼此都有实实在在的利好,对于欧洲乃至世界,也都有十分积极的意义。…

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