再不用交“过路费”,巴铁为中国夺回重要港口,一年可赚150亿

再不用交“过路费”,巴铁为中国夺回重要港口,一年可赚150亿
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​相信大家都深有感触,在日常生活中,周边总是会出现一些贪心十足的人,他们因不满于原有的物质条件,所以处处不择手段的谋取更多利益,甚至不惜坑害他人,其实不仅仅是个人之间,国家之间亦是如此,在当今世界,总是会有这种类型国家的存在,比如曾经“敲诈”我国多年的新加坡。

再不用交“过路费”!巴铁为中国夺回重要港口,一年可赚150亿

据了解,由于当年的中国能力有限,才不得不接受新加坡的威胁,但如今不一样了,随着时代的发展,我国的综合实力已经得到了显著的提升,并成为了当今世界上屈指可数的强国,如今又夺回了重要港口,年收益可高达150亿,再也不用给新加坡交“过路费”,不得不说,这个世界是真的现实。

再不用交“过路费”!巴铁为中国夺回重要港口,一年可赚150亿

众所周知,无论对于任何一个国家来说,资源都是发展动力,据了解,在建国初期,中国可以说是一穷二白,仅有的资源都被其他国家抢走了不少,当时各国对石油的依赖程度高达60%,而我国又是一个缺油的国家,中东地区就不一样了,当地拥有着极其丰富的石油资源,所以为了发展,我国不得不向中东进口石油。

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中东地区距离我国是比较远的,运输石油比较艰难,必须经过马六甲海峡,然而当时的马六甲海峡一直被新加坡管辖,此机会,要求我国每年上交“过路费”,这是一笔不小的数目,再者说,对于贪心的国家来说,过路费可能远远不够,说不定还会隔三差五的找茬,当时新加坡高价买下瓜达尔港口的15年经营权,但在此过程中,他们并没有妥善管理。

再不用交“过路费”!巴铁为中国夺回重要港口,一年可赚150亿

久而久之,瓜达尔便被发展成了一个废港,中国与巴基斯坦关系较好,面对新加坡的无理行为,巴铁看不下去了,直接出面要回了瓜达尔港口的经营权,还向新加坡收取了赔偿金,转身又将港口的经营权交给了我国。之后瓜达尔在我国的妥善管理下,成为了一个真正的“世界大港”。

再不用交“过路费”!巴铁为中国夺回重要港口,一年可赚150亿

据相关数据显示,瓜达尔港口为我国带来了不少收益,一年可高达150亿,并且还在不断上涨。对此网友们纷纷表示:中巴友谊,天长地久!

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