2018年，美国的一架航班，正在空中驰行时。机身突然发生剧烈晃动，当空乘检查情况时，他们发现，一双手臂竟然在飞机外面“飞舞”！这是什么情况？难道出现了灵异事件？还是飞机本身出现了问题！故事还要从起飞之前说起。

航班启程，危机初现

2018年4月17日，美国西南航空，一架名为1380号的班机，正从纽约飞往达拉斯，这架飞机上共有144名乘客。此时的他们根本不知道，一场巨大的灾难，正朝他们悄悄靠近。他们乘坐的这架飞机，名为波音737-7H4型客机，飞行人员由副驾驶达轮主飞。室内的女机长艾米，负责联络和检察类工作。随着飞机起航成功，他们很快抵达到，预定巡防高度，一切都“好像”按照正常程序进行着。

但是，当时间过去20分钟后，一场让所有人，都意想不到的浩劫，突然如约而至。随着客机内，发出一声巨响，舱内很快升起一股，物状的不明物体。这让还在睡梦中的乘客们，瞬间乱作一团。并且此时的飞机，还在空中不停地摇晃着。

机舱出现状况

突发的情况，让驾驶舱内的女机长，也是一脸雾水，根本不清楚到底发生了什么？各种响亮的警告声，瞬间在他们的耳边响起。虽然不知道哪里出了问题。不过根据多年的飞行经验，他们推测飞机很可能出现了失压。并且左引擎已经失效，在此之前好像还出现了爆炸。

这让机舱内部，出现进入气体现场。此时，女机长肺部的空气，像似全都被抽了出来。每个人处于头晕目眩的状态。不过这位女机长，最终凭借着强大的毅力，及时进行了改评操作。这才让抖动的机身，勉强稳定下来。不过，这场危机还没有彻底结束。此刻飞机的震动，依旧十分强烈。爬升率和引擎的转速，突然在一瞬间开始突然下降。这突如其来的变化，没有吓倒他们。

但是，如果不能尽快解决问题，那么现场的所有人，很可能都将死于葬身之地。现阶段最紧迫的是，能够找个离他们最近的机场。开始紧急降落！他们艰难地带上了氧气面罩。当他们稳定情绪之后，女机长很快向空管，发出了求救信号。等地方部门得到消息后，很快给出了允许指令。让他们可以在周围的任何机场降落，在这种特殊的情况下，女机长迅速找到目标点，决定前往百公里之外的费城降落。

空气流失

虽然此时的机舱内部，情况十分复杂。不过经验更丰富的女机长，瞬间稳定自己的情绪，开始接受操控。飞机在他的操控下，没有出现丝毫问题。但是，此次这架飞机最危险的是，还是客舱内乘客的东西。放眼望去，东西到处乱飞，因为在失压的情况下。客舱内部的空气，正在快速地向外流失。

空中惊魂，事态严重

连乘客肺里的空气，几乎也被压力抽出。更让他们感到绝望的是，随着舱内温暖的气体不断流失。飞机外面寒冷的气体，迅速跑了进来。乘客们在面临极度缺氧的情况下，还要应对低温。于是很多气体，开始出现在他们的面前。看上去像是着火了一样。同时在高空塞压的情况下，机身开始出现冷凝现象，伴随着人们的噪声和震动。空乘工作人员，稳定自己后，开始稳定乘客的情绪。在工作人员的喊叫中，他们开始慌忙带上了氧气面罩。

灾难发生

随后，空乘一只手拿着氧气，一边逐个检查乘客的情况。不过有些人，还在哭闹着。没人知道这趟旅途的终点，究竟是天堂还是地面，有人尖叫、呼喊，但是却没人给出答案。整架飞机像似弥漫着绝望的气息。很多人都认为，自己生存无望。正在此时，一个恐怖的画面，突然出现在了他们眼前。只见在一扇窗户外面，竟然出现了一双人的手臂。正在外面“舞动”，难道是他让这架飞机，发现的灾难吗？

空乘吓得瞬间惊叫了起来。当人们听到后，瞬间所有人的目光，聚集了过来。当大家看到后瞬间没了声音，只剩下飞机呼啸声，在他们耳边沙沙作响，人们不约而同，瞬间紧张了起来，难道这架飞机出事，是因为“灵异”作祟。正当大家胡思乱想时，有人突然发现，外面挂着的是，坐在十四排的乘客。因为他位置上的窗户玻璃，在机身颠簸时全部碎掉。

进行抢救

而这名乘客在一瞬间，被吸到了飞机外面。幸运的是，这位乘客当时，系了安全带。所以，他只是半个身体，被巨大地吸出去。空姐看到这一幕后，叫上客舱里面的两位乘客，

准备上前把他拉回来。不过外面的风阻力太大。三人根本无法，将其拉回机上。看到情况的另一名乘客，冒着危险过来帮忙。但是，情况还是不容乐观。看到如此情况的空乘，随即给驾驶舱打了电话。并把这个消息，告诉了两名飞行员。当他们听完后，自然也是吓出一身冷汗。

不过现在他们要做的，是把那名女乘客，拉进飞舱里面。不过像现在这样。他不是被冻死，也会因缺氧导致窒息身亡。时间就是生命，经验丰富的机长，瞬间想出了一个办法。他们打算降低飞行速度，以此来减少空气带来的阻力。

救援，出现“死亡”

随后他们将速度减到210节后，那名女性乘客，终于被重新拉回到座位上。但是，此时的他早已昏厥。低温和缺氧像似要夺走他的生命。空乘也随即对他，做了心肺复苏记录，飞机也在争分夺秒降落。希望能够将其交给，地面的医护人员进行抢救。

在这一刻，时间对于他们多么宝贵，我们无法知晓。不过一个人的生命，就在他们的眼前。为了能够进一步节约时间，机长决定采用减襟翼构型。把襟翼放置五度的方法，期望能够减少飞行阻力，这样也可以，提高飞行速度，这样也更容易操控。不是旁边的副驾驶，却认为这样做，需要冒着很大的风险。

机长权力

但是在这种特殊情况下，机长可是拥有着绝对的指挥权的。副驾驶只能选择相信他。除此之外，他也在一旁全力协作！再说这边的空乘，在经历剧烈的颠簸后。他们还向乘客们演示，防撞机的姿势。

以这种心态，准备迎接迫降。人们在飞机的巨大轰鸣声中，凭借两名优秀的飞行员，依他们丰富的经验，还有冷静的操作。飞机经历诸多波折后，终于成功落地。更让人们感到惊喜的，还在后头。当驾驶员成功将飞机迫降后，这名机长也紧急地走进舱内，想要安慰乘客时。乘客们才发现，这位拯救了大家性命的机长，竟然是位女性，并且已经是56岁高龄。虽然那名被吸出飞机的乘客，最终因抢救无效死亡。但其他人却全部生还。

女机长的传奇故事

说起塔米，她真的特别不简单。在父亲的影响下，从小就立志当一名飞行员，不过在她生活的那个年代里，女飞行员可以说是，完全不被允许的！经过他的努力，在高中时，终于有机会，接触到飞行事业。正当塔米满怀希望，想要报考航天专业时，却被他们无情地拒之门外，只是因为他们不招女生！

寻求学习“航天”机会

不过这根本没有打击到，塔米的自信心。从中美拿撒勒大学毕业后，他凭借着自己的努力，拿到生物学和农学双学士学位后。她再次申请加入美国空军，但是，这一次她又被无情地拒绝了！直到两年后，在一次偶然的机会下，美国海军向她张开了怀抱。

自此，她终于可以成为，一名真正的海军飞行员。不过当他进入军校后，却因性别原因，遭受了很多歧视和刁难。这让心怀梦想的塔米明白，她必须变得足够优秀，甚至要比很多数男性飞行员还要优秀，他才能直起腰来。

梦想成功

所以当他加入海军后，他没有因此变得颓废，反而比任何人都要努力，他想要用行动告诉别人。而这次飞行的成功，也是他向众人展现自己实力的机会。成为美国海军第一批，开上战斗机的女飞行员。她开过A-7海盗二式攻击机，也开过F/A-18大黄蜂战斗攻击机，用自己的每一次行动，打破了那个时代。

人们对女性的固有偏见！直到1993年，她从军队退役回家。不过这并不代表他的职业生涯就此结束。随后他们加入了西南航空，而这一飞又是20多年。这一次，女机长塔米凭借极强的心理素质，还有过硬的驾驶能力。救下全机人的生命！证明了自己，证明了女性不是软弱的！

中国：刘传建

除了这位女英雄之外，还有我国四川的刘传建事件，更让人为之震撼，可以说有点不可思议！2011年，此时的刘传建，已经成为了民航的教员，经过无数的严格训练和考核后，他开始执行高原飞行任务。作为航空人员，他平时对特殊飞行事故，尤其关注，并且还对其，经常进行仔细剖析。经常会思考，如果是自己，会如何处置紧急情况！直到事发之前，他飞行了大约100余次川藏航线。而这次万米高空中的惊魂34分钟，也让他证明了自己！

灾难前的平静

2018年5月14号，正值深夜，这时的整座城市，还都在熟睡当中。但是此时的刘传建，早已穿戴完毕，正朝着机场的方向走去。在经过严格的检查后，飞行员和飞机都已经整装待发，看上去，一切都显得那么正常，机组队员们也都是说说笑笑。

准备着从重庆飞往拉萨的工作。当时间来到6点26分，此时拥有着，数万小时飞行经验的刘传建，驾驶着川航3U8633呼啸而起，这段旅程正式开始。可是当起飞40分钟后，此时的他们，已经进入了青藏高原上空。

因为高原气候多变，并且这里的空气十分稀薄，这条航线被人们，称为“空中禁区！”当他们进入高原没多久，只听“嘣”的一声闷响。船舱的气氛瞬间凝重了起来，经过人员检查，原来驾驶舱右边前挡风玻璃，出现了裂纹。刘传建赶紧呼叫：“割手啊，内层玻璃估计裂了”！

发生意外

熟悉的人应该清楚，空中飞机内舱是通过加压的，而现在破损的玻璃，就像气球破了个口子，高速的气流和内外压力的不同，很可能会让他们这架飞机瞬间解体！只听他大喊一句，“准备下降高度，备降成都。”

不过，当他的话音刚刚落下，只听“哄”的一声巨响，破损的玻璃，突然发生爆裂。副驾驶突然飞了出去，不过幸好此时的副驾驶系了安全带。不过此时的驾驶舱，因为内部失压，导致所有物品，全部都飞了起来！

设备也跟着出现了故障和噪音，此时的自动驾驶完全失灵，飞机开始失重急速下降、剧烈震动。因为情况发生的突然，所以此时的刘传建，根本听不见任何声音，更不用说看清仪表的数值！在失压和零下40度的低温下，刘传建的每一个动作，可以说都特别困难。而副驾驶的半个身体，也完全悬挂在外面。此时全飞机119名乘客的生命，可以说都掌握在他的手上。

当他第一次，想着把副驾驶拉回机舱，却没有成功，强大的气流，让他根本无法动弹，更别说戴上氧气面罩。但是，一个信念，突然出现在了他的脑海当中。控制住飞机！飞出高原！飞回成都！冷静下来的刘传建，首先向地面发出求救信号，7700是飞机紧急故障代码，包括机械故障、医疗特情等都会挂出该代码。

接着身着短袖衬衣的他紧紧地握着操纵杆，掉转机头，在如此极端的条件下，操纵飞机艰难下降。此外他还担心，如果下降速度太快，飞机的冲击力太大，会威胁到乘客们的生命。大约不到两分钟的时间，在刘传建的努力下，飞机逐渐开始变得平稳。他先把副机长拉回机舱，当两人戴上氧气面罩后。

他凭借着丰富的飞行经验，在失去仪表盘数据的情况下，刘传建靠着地标、有限飞行数据信息，他手动返航！这样的举动，可以说被闻所未闻！当时间来到7点42分时，人们在成都双流机场的跑道上，终于看到了他们的身影。

降落时刻

随着飞机进入了最后的落地阶段，此时他们的速度，要比正常的航班，还要快上很多，稍微控制不住，他们将会冲出跑道。只听“咚”的一声巨响，飞机的后轮胎落地，由于反推设备失灵，此时的刘传建，只能手动拼命减速。在最后一刻他成功了！

随着飞机开始停下，等待多时的医疗救护、消防，还有很多地面机场工作人员，都以最快的速度进行支援。当他从空姐口中得知，所有乘客都没事，只有部分人员受轻伤后，悬挂多时的心，也终于放了下来！当所有乘客安全下机后，刘传建才慢慢下了飞机，当他望向凌乱的驾驶舱时，内心却久久不能平静！

虽然事情过后，他受到很多人的敬佩。但刘传建却没有，沉浸在那些荣耀里面。因为他对自己，有着更高的要求！514事件没过多久，他又一次踏入了航班，开始了恢复训练。看着天空中的云朵，那是他最热爱的地方！他现在只等测评合格后复飞！

而在这段时间里面，刘传建也被儿时梦寐以求的学府，清华大学高级管理（航空管理）硕士项目录取，他即将在清华大学，接受专业的教育，进一步提升自己的综合素质！有人会问，你都这么成功了，还要学习吗？刘传建说：“人生有限，学海无涯”。

凯旋而回，调查真相

万米高空中，900公里飞行时速，驾驶舱的挡风玻璃突然爆裂，瞬间失压和零下30度的低温，高速气流冲击，使座舱盖掉落，仪表损坏，副驾驶半边身子被气压吸挂舱外。

两者对比

相比美国女机长遭遇的情况，刘传建所面临的突情更为危险、严峻。换句话说，沙尔茨的驾驶舱是安全的，而刘传建面对的，却是破败的驾驶舱。并且，当时的刘机长，只有13秒的反应时间，一旦超时，后果真的不堪设想！

面对如此险境，他还能正常操作。靠的不仅仅是丰富的经验，还有他强大的心理素质。他就在那种险境下，能够成功把飞机，迫降在成都双流机场。应该说，他所完成的壮举，是别人不敢相信的壮举！两人同为航天榜样，人们不免把他们拿来做比较。但是飞机本身，难道不是他们的搭档吗？当我们把事情，调回到塔米这里。

危机解除，进行调查

正当人们以为，事情将会这样结束时。让所有人没想到的是，媒体报道称，死的这名乘客，名叫珍妮弗赖尔登，并且还是美国富国银行的一名副总裁。作为一个知名人物，他刚刚出事，立刻引起了多方震动。多家媒体跟踪报道，美国国家运输安全委员会，得到消息后，迅速成立小组抵达现场，对他们开展调查工作。

后来他们发现，在十四排窗户旁，一个主发动机，已经完全被炸成了碎片。有人发出提问，会不会是引擎，在空中失火导致了爆炸呢。不过人们在检查发动机时，根本没有找到，存在过烟灰的残留物。调查结果说明，发生爆炸的原因不是起火，而是其他问题。

航班出事的原因

随着工作人员的进一步检查，他们终于找到了真正的元凶。根据调查人员反应，原来是引擎上的一个风扇盘叶片。风扇盘位于发动机前端，可以说是喷气发动机的主要组成部分。据了解，平均每个风扇盘，存在二十四扇叶片。而发动机九层的推力，都是依靠风扇盘的转动，而这架出事的航机，他发动机的风扇盘叶片，却在飞行途中，脱落了一块碎片，正好砸穿了飞机的窗户。而这就是，当时飞机出现故障的源头。并且，随着专家的勘察，他们还在显微镜发现。

在这架飞机里面，剩余的三叶片上，都出现了一种叫做海滩纹的损伤痕迹。这代表着金属疲劳，将会出现断裂的信号。并且高达3万两千条。可以说扇页脱落，不过是早晚的事。话又说回来，难道平时的维护检查中，他们没有发现这个问题吗？原来，平常的维修员，在检查内痕的时候，平常都会使用，着色渗透探伤法。使用这个方法，可以通过在表面喷洒染色剂，使用紫外线照射，对其进行检查。

不过，当1380号班机，在前7次的检查中，根本没有发现，有任何异样。从这里也可以说明，着色渗透碳散法，还是存在着巨大缺陷。难道他们没有其他的办法了吗？其实并不是这样的。早在2012年，其实就已经出现了新方法。

那就是超声破检波检测，其实比他们使用得更加有效。不过西南航空，却并没有选择采用。他们依然在用旧的检查法。可以说此次事故的发生，也是他们一手造成的。同时，超声波检测法，也从这次事故开始。各家航空公司，也开始选择采用。

并且调查委员会命令波音公司，对其进行重新设计。以避免再有叶片脱落，从而导致飞机被碎片砸伤的风险。所以这起事故，应该由西南航空和波音公司，共同承担主要责任。在这起事故里面，虽然出现一名乘客失去生命。不过机组人员，临危不乱的能力，还有丰富的经验和职业态度。

最后能够在那种特殊情况下，完成顺利迫降的表现。让所有机场人员，也是由衷地感到敬佩！其中，机长塔米和副驾驶达伦艾利索两人。还有当天的所有机组成员，和参与救援的一名乘客安德鲁达姆，在之后都受到了，当时的美国总统的当面会见，后来更是为他们，进行了表彰仪式。可以说他们每个人，完全当得起英雄的称号！

其实不管是谁，都能成为英雄。但是他需要不断地为自己的专业付出。成功的道路上没有困难，选好自己的路，努力下去，相信自己也将会是，最耀眼的那颗！对于航空你向往吗？喜欢的话，可以留下自己的评论！