除了以「無奈之舉」為名計劃向太平洋傾倒核廢水之外，日本又一樁「罪行」被衛星全程拍下，並直接對海洋生態環境產生了嚴重危害，這下其徹底瞞不住了。

據悉，日本重達20萬噸散貨船「若潮號」於2020年在模里西斯東南部海域發生了觸礁擱淺的事故，事發時該船隻裝載了約200噸柴油和3800噸燃油。在擱淺之後，「若潮號」船體發生斷裂，造成至少1000噸燃油泄漏，使得當地生態環境遭到嚴重破壞，導致作為模里西斯支柱產業之一的旅遊業遭受重創，很多人失去了生活來源。雖然事後日本第一時間就與模里西斯積極配合，進行抽油作業並回收已經泄漏的廢油，但收效甚微。無奈之下，日本選擇向我國求助。

據了解，涉事的船塢公司曾於2020年10月與中國工程公司簽署了相關協議。協議內容大致是日本委託我們對擱淺的「若潮」號展開打撈、拆解以及附帶的清理工作。由於疫情影響和其他因素所限制，就在上月中旬，我國生產的全球第二大半潛船——「新光華」號終於抵達了事發地點，並迅速投入到了針對「若潮」號的打撈和附帶清理工作當中，預計將在2021年上半年完工。

值得一提的是，為了儘快完成相關的打撈和清理工作，我們除了派出滿載排水量超10萬噸級的半潛船——「新光華」號之外，還有1艘2000噸級的起重工程船也在隨行當中。按照我們工程師做出的計劃，工程船將會率先拆除「若潮」號的艦尾部分，然後再將其主體打撈上來，並將殘骸集中運往就近的模里西斯的路易港進行處理。

儘管「若潮」號的清理工作在有條不紊地進行著，可此次事故可謂是近年來影響最大的一起船舶擱淺以及燃油泄漏事故。其不僅讓這艘重達20萬噸級的散貨船的服役生涯就此結束，還給本就受疫情重創的事發地非洲小國——模里西斯造成了不可估量的經濟損失，更是為事發地點周邊帶來了一場堪稱毀滅性的生態災難。

要知道，「若潮」號上的1000噸燃油在排入大海之後，不僅嚴重威脅到了當地引以為傲的珊瑚礁數量大大減少，甚至還使得當地人作為主要謀生手段的漁業也備受打擊。就連太空中的衛星都能輕鬆拍到模里西斯的燃油污染帶，可見其危害有多大。