根据“南海态势感知”平台的相关消息,在11月26日,美国一架侦察机再次在中国东海海域上空进行侦查飞行,这次离中国更近,最近时距离中国浙江海岸线仅有39.5海里,也就是73公里左右的距离。
最近时只有约73公里
此次靠近中国的这架美国侦察机,属于美国特纳克斯航空航天公司所有,为CL-604型侦察机,是民改军型产品,原型为民用“挑战者600”双发小型商务机,这也导致了中国方面不能够对该机进行较为强硬的驱离措施。
本身就是民用商务机改装的
如果中国在该海域正在举行实弹军事演习,或者附近区域已经被归入军事管制区,有较高的军事戒备等级,那么就可以把前来骚扰的美军侦察机打下来。但问题是,从法理上来说,最近几次来骚扰的美国侦察机,都不属于美军所有。
这家公司也算是老熟人了
这也是美国在冷战期间惯常采用的一种方式,用于在既不想激化矛盾,提升双方对峙程度,但是又想搞到相关军事情报的情况。首先,就是将这种军事侦察任务下发给民间的军事承包商,这样一来,虽然情报是给美军用的,但是进行侦查活动的却是美国民间公司,只能算民间非法测绘,大部分情况下,只能进行喊话驱离。
国内也有较多同款商务机
其次,该机一方面在外观涂装上尽量采用普通民用商务机的涂装,以降低目视识别概率。另一方面又使用民用机应答机,尽量伪装成普通的民用机。
和前几次一样,只不过这次更近了
在执行侦察任务时,这种侦察机也不会直愣愣地直接朝着相关侦查目标冲过去,而是以“擦边球”的方式,不断在侦查区域试探。如果你没有反应,那就马上继续深入。如果你反应过来了,就推脱说是航线不熟悉导致迷航后误入,通俗地讲,就是“碰瓷”。
一般都是用巡逻机喊话驱离
对于这种行为,目前我们确实没有非常好的应对方法。只能够在相关地区布置相应的巡逻机,在发现后进行喊话驱离,除非对方真的非常头铁,不然出动战斗机直接驱离、甚至将其击落的概率非常之低,几乎等同于不可能。