根据“南海态势感知”平台的相关消息，在11月26日，美国一架侦察机再次在中国东海海域上空进行侦查飞行，这次离中国更近，最近时距离中国浙江海岸线仅有39.5海里，也就是73公里左右的距离。

最近时只有约73公里

此次靠近中国的这架美国侦察机，属于美国特纳克斯航空航天公司所有，为CL-604型侦察机，是民改军型产品，原型为民用“挑战者600”双发小型商务机，这也导致了中国方面不能够对该机进行较为强硬的驱离措施。

本身就是民用商务机改装的

如果中国在该海域正在举行实弹军事演习，或者附近区域已经被归入军事管制区，有较高的军事戒备等级，那么就可以把前来骚扰的美军侦察机打下来。但问题是，从法理上来说，最近几次来骚扰的美国侦察机，都不属于美军所有。

这家公司也算是老熟人了

这也是美国在冷战期间惯常采用的一种方式，用于在既不想激化矛盾，提升双方对峙程度，但是又想搞到相关军事情报的情况。首先，就是将这种军事侦察任务下发给民间的军事承包商，这样一来，虽然情报是给美军用的，但是进行侦查活动的却是美国民间公司，只能算民间非法测绘，大部分情况下，只能进行喊话驱离。

国内也有较多同款商务机

其次，该机一方面在外观涂装上尽量采用普通民用商务机的涂装，以降低目视识别概率。另一方面又使用民用机应答机，尽量伪装成普通的民用机。

和前几次一样，只不过这次更近了

在执行侦察任务时，这种侦察机也不会直愣愣地直接朝着相关侦查目标冲过去，而是以“擦边球”的方式，不断在侦查区域试探。如果你没有反应，那就马上继续深入。如果你反应过来了，就推脱说是航线不熟悉导致迷航后误入，通俗地讲，就是“碰瓷”。

一般都是用巡逻机喊话驱离

对于这种行为，目前我们确实没有非常好的应对方法。只能够在相关地区布置相应的巡逻机，在发现后进行喊话驱离，除非对方真的非常头铁，不然出动战斗机直接驱离、甚至将其击落的概率非常之低，几乎等同于不可能。