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印度搞反傾銷狠起來,美國都得靠邊站 | 有海水的地方就有中國人
Categories: 時事

印度搞反傾銷狠起來,美國都得靠邊站

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来源:瞭望智库(zhczyj)作者:回家种菜 丛琬晶(实习生)

近来,印度频繁对中国出口商品进行反倾销调查。

9月2日,印度财政部表示,将对从中国或其他国家进口的“中国制造”药品征收反倾销税。

7日,一家印度制药公司又对中国某制药公司生产的维生素C可能存在倾销行为提出申诉。

印度西部古吉拉特邦的蒙德拉港。

10日,印度启动了针对从中国进口扁轧铝产品的反倾销调查。

追求自由开放贸易的印度,为何如此青睐反倾销手段?难道不怕被报复?矛头又为何频频对准中国?

文 |回家种菜 丛琬晶(实习生)

本文为瞭望智库原创文章,如需转载请在文前注明来源瞭望智库(zhczyj)及作者信息,否则将严格追究法律责任。

1

世界第一反倾销大户


对印度来说,近期所为并不是什么稀罕事。

自1995年1月1日修订“反倾销法”到2019年,印度一共发起972次反倾销调查,位居全球榜首。其中,针对中国232次,在印度反倾销调查名单上“独占鳌头”。

印度反倾销呈现出以下3个特征:

其一,印度主要调查对象集中在东亚地区,且多为发展中国家,针对发达国家次数少。

其二,反倾销针对的产品种类集中,主要为化学品、纺织品。

在印度的总进口中,矿产占30%,机械设备占20%,化学品、金属、纺织品分别占8.7%、6.2%、1.6%。2010年至2015年6年间,印度对美国发起13次反倾销调查,其中9次针对化工产品,占比高达70%;同期对中国发起的48次反倾销调查中,22次针对化工产品,占比接近50%。

其三,反倾销次数与全球占比同步增长。

从1995年到21世纪初,印度的反倾销调查次数一直呈上升趋势,最高峰出现在2001-2002年;之后虽有下降,不过,受到2008年国际金融危机导致全球经济增速放缓、保护主义回潮等复杂因素的影响,分别在2008年及2016年达到两个小高峰。印度反倾销在全球的占比呈现相同的趋势,平均为15%,一度达到28%。近年来有所降低,平均维持在每年40次左右。

印度反倾销次数及全球占比折线图

(1995-2019)

吊诡的是,印度一方面是使用贸易保护手段较多的国家之一,同时也同中国、巴西等发展中国家一起成为推动贸易自由化的主力。

自20世纪90年代印度开启自由化改革以来,印度大大加速了参与自由贸易协定(FTA)的进程。根据亚洲开发银行(ADB)的数据,截止到2020年9月,印度参与的FTA高达42个,仅次于ADB成员国中的中国(47个)和新加坡(43个),甚至高于韩国(41)和日本(32个)。

那么,追求贸易自由化的印度,为何频繁发起反倾销调查?

2

印度为何如此青睐这一招?


当外国生产商以低于本国市场价格销售某一产品并对进口国同类商品的国内生产商造成损害时,反倾销法允许进口国针对这一“倾销”行为对外国生产商出口的商品征收临时关税,本意在于防止外国商品以低价倾销损害本国公平竞争的市场环境。

但是,国际法对此规范并不严格,各国政府有很大的自由度来操纵相关贸易数据。相比于反补贴税等,反倾销在适用范围、可证实性、政治操作的难易程度等方面也更具优势。

因此,各国越来越多地采取反倾销措施来保护国内产业和相对封闭的经济环境。频繁对他国发起反倾销调查渐渐成为了“贸易保护主义”的代名词。

与其他国家相比,印度显得格外钟情于反倾销手段,与其自身经济结构和产业发展状况密切相关。

尼赫鲁时期,印度建立起由国家力量控制工业和贸易的经济发展模式,对于外资和对外贸易进行严格的限制。他认为,自由市场竞争会损害印度国内大量存在的贫民阶级的利益。在国际权力竞争中,需要通过建设独立自主的工业体系来争取印度的政治生存。

2020年8月18日,印度新德里的返城工人排队等候检测新冠病毒。

独立后的印度期待通过“进口替代”模式摆脱对西方的依赖,打造一套独立的工业体系。在经济自由化之前,印度对商品征收数百种进口税,有的甚至超过300%。

于是,印度制造业始终处于政策庇荫之下,依赖性加重,“温室里的花朵”难以抵御外界的狂风暴雨,产品的国际竞争力始终无法提升。

从20世纪50年代到80年代初,印度GDP年均增长率维持在3.5%的低水平,极端贫困人口占60%。进入90年代,印度经常账户急剧恶化,国内危机加剧。

于是,印度政府向国际货币基金组织(IMF)申请紧急贷款,顺理成章地接受了IMF的要求,开始推行市场化改革。

打开国门后,以数字产业为代表的印度服务业迅速崛起,相关出口行业更加支持自由贸易开放;与之相对地,跟进口企业存在竞争关系且自身处于相对弱势地位的行业通常要求保护主义政策,与制造业、农业相关的利益集团一直是贸易保护主义的忠实拥趸。

印度人口占世界人口比例超过17%,进口贸易规模占比约为2%,发起反倾销次数却占了15%。3个数字放在一起,看起来总有点耐人寻味——一直致力于谋求世界大国地位的印度,似乎在反倾销次数上完成了一个“小目标”。

3

如此拖后腿,为啥还要拉一把?


制造业是一国的经济命脉。

没有自己强大的制造业体系,就像空中的风筝,无论飞得多高,线都握在他国手里,更遑论实现“大国梦”。印度一直怀有强烈的“大国情结”,提升国内制造业的竞争力是必须要面对的课题。

如上所述,印度的自由化改革并非建立在经济快速增长的基础上,强植西方民主政体未能解决社会顽疾,反而使中央各项权力受到来自各地的极大限制,导致经济、财政等政策无法顺利在全国推进。

此外,交通基础设施落后且成本高昂、难以稳定供应的电力、劳动生产率低下、银行不愿为工业活动提供贷款支持、行业腐败等问题,均是严重制约印度制造业发展的主要障碍。

2020年5月25日,准备乘火车前往孟买的印度乘客,印度虽然是世界第二人口大国,但是其劳动生产率远低于中国等国家。

举个例子,印度虽然是世界第二人口大国,但是其劳动生产率远低于中国等国家。印度62%的人口处于工作年龄,然而,其中只有约4.7%具有所需技能。韩国、日本、中国的这一比例分别为96%、80%和24%。

在这种情况下,印度的制造业面临着难以突破的发展瓶颈,只得频繁发起反倾销以解燃眉之急。

不仅如此,制造业还有解决就业的强大社会功能。

服务业是印度经济发展的关键引擎,然而,只吸纳了全部劳动力的约0.5%,比如,拉动印度经济增长的软件业,对低技术劳动力并不友好。

眼下,印度15-24岁人口失业率达8.5%,生活在贫困线以下的人口占总人口的20.8%。解决他们的就业和贫困问题,只能寄望于制造业。

面对世界经济疲软、保护主义抬头、国内就业形势严峻等问题,印度总理纳伦德拉•莫迪(Narendra Modi)开出的“药方”就是发展制造业,提出了“印度品牌”(Brand India)战略以及印度制造(Make in India)、数字印度(Digital India)、技术印度(Skills India)等概念。

莫迪希望在发挥信息产业比较优势的同时也相应提升印度经济中制造业所占比重,创造1亿个就业岗位。他承诺,到2030年让印度成为世界第三大经济体。

然而,理想与现实相差甚远。受新冠肺炎疫情影响,印度2020年4月的失业率攀升至23.5%,尽管6月有所回落,但仍然高达11%。

消费需求疲软,印度国内产业濒临破产,已经奄奄一息的制造业难以再承受外来商品的“致命一击”。为了保住国民经济命脉、守护国民的就业岗位,被当局美其名曰追求“公平贸易”“务实的全球化”手段的反倾销也就顺理成章地派上了用场。

4

对中国“情有独钟”?


近来,印度频繁对中国出口商品进行反倾销调查。

9月2日,印度财政部表示,将对从中国或其他国家进口的“中国制造”药品征收反倾销税。

2020年7月5日,印度新德里一所新建方舱医院的药房。

7日,一家印度制药公司又对中国某制药公司生产的维生素C可能存在倾销行为提出申诉。

10日,印度启动了针对从中国进口扁轧铝产品的反倾销调查。

从更宽的时空背景来看,在印度发起的972次反倾销调查中,针对中国232次,占比超过1/5。印度已经超过美国成为对中国发起反倾销调查次数最多的国家。

那么,印度为何频繁向中国发难?

首先,两国在发展阶段上具有相似性,印度对华贸易逆差居高不下,将中国视为最大“威胁”。

2019财年,中国对印出口748.3亿美元,进口179.9亿美元,印度对华贸易赤字高达568.4亿美元,尽管较2018财年的578.7亿美元有所减少,但仍居高不下。

其根本原因在于本国工业产品难以与大多数国家竞争,只好诉诸“反倾销”等披着法律外衣的保护主义手段,给中国企业扣上“倾销”的大帽子。

印度工商部长皮尤什•戈亚尔(Piyush Goyal)称:

“坚决不会允许印度成为其他国家的倾销场,除非印度的‘所有’要求都得到满足,印度的国家利益得到切实的维护。”

“中国的廉价进口商品会在印度市场‘泛滥’,而一直以来使用的反倾销等保护措施已无法应对这种‘激增’。”

另外,印度至今不承认中国的市场经济地位,这也成为对中国发起相关调查的有利托辞。

其次,反倾销调查被印度用作政治博弈手段。

受新冠肺炎疫情影响,印度经济第二季度已萎缩23.9%,为24年来表现最糟糕的一次。第一季度经济增长也仅为3.1%,为8年来最低。在国内经济、就业连续“跳水”的情况下,有目的地引燃双边冲突、转移民众视线是政客的惯用伎俩。

并且,我们不难观察到,每逢中印边界发生冲突,印度在一定时段内运用反倾销措施的频度和烈度都会有所上升。对华“欲加之罪”已“名正言顺”地成为印度发泄民族主义情绪、政府转嫁危机的窗口之一。

此外,WTO争端解决机制瘫痪给了他们一个趁火打劫的好时机。

5

频繁出击,底气何在?


频繁对他国发起反倾销,面临的报复压力应该不小。然而,自1995年以来,印度发起反倾销的次数高达972次,被调查次数仅为241次,看起来极不相称。

难道,印度自带避免被他国进行贸易报复的“超能力”?

实际上,这与印度经济模式和贸易结构密切相关。

发展中国家的经济转型一般是从农业部门转向工业部门,主要依靠第二产业拉动经济增长,在此基础上才会出现发达国家所经历的制造业逐渐转移、GDP中服务业占比开始增长。印度的特殊之处就在于它没有经历前面的过程,工业并未发展壮大,直接由急速膨胀的服务业拉动经济快速增长。

在以服务贸易推动经济增长的大前提下,印度可以毫无“后顾之忧”地以反倾销措施来促进国内制造业的发展。

印度一直是商品贸易的高逆差国,至2018年时,印度商品进口额已经超过其出口额50%。印度的商业服务贸易则与其商品贸易不同,自2004年以来就一直保持顺差,且额度呈不断上升态势,从2017年开始,出口额超出其进口额近70%。

1995-2019年印度商品进出口及商业服务进出口情况

(单位:百万美元)

况且,与商品相比,对服务出口发起反倾销调查的难度更高,因此,即便印度对某国采取反倾销调查,对象国也很难以同样的方式回击,不必担心由此带来的贸易报复。

另外,非经贸因素起到重要作用。

印度商品主要出口对象有美国、阿拉伯联合酋长国、中国和新加坡等。这些国家和地区与印度的合作具有中长期和多元化特点,在短期内不会发生重大变化,即便印度发起反倾销调查,这些国家也不会大幅削减对其商品进口或发动严重的贸易报复。

美国等传统“反倾销”使用国对发起反倾销调查呈现出日渐审慎的态度。这些老牌工业国已形成了完备的国内经济体系,力图追求更加自由、开放的贸易秩序,大幅削减关税与非关税壁垒,发起反倾销调查的次数也明显下降。

况且,作为“民主国家样板”,印度在美国的全球布局中占有较特殊的地位。尽管美国也对其发起过41次反倾销调查、“双反”调查与“337调查”呈上升趋势,但是,在中美关系遇冷的背景下,美国不会在贸易问题上过多敲打印度。

于是,印度方能保持较稳定的出口基本盘,并不太担心被报复。

6

前进两步,后退一步?

无奈的短视


在《对外贸易政策》报告中,印度多次强调其战略目标是从世界贸易中的“参与者”到“领导者”,再到成为全球贸易的“轴心”。

在达沃斯世界经济论坛2018年年会上,莫迪含蓄地抨击了“美国优先”,他提醒“许多国家正变得内视,全球化正不断萎缩,这一趋势的风险并不比恐怖主义或气候变化更小”。

然而,不到两年,2020年5月,莫迪在演说中提出了一项名为“Atma Nirbharta”的新政策,被认为是“进口替代”战略——向尼赫鲁式的“自力更生的印度”和甘地式的“现代化的印度”的回归。“印度制造”(Make in India)正在蜕变为“保护印度”(Protect in India)。

印度在贸易政策上前后反复、模棱两可的态度,被称为“前进两步,后退一步”。

这种高频率的贸易保护手段,短期内确实能解决一些“肘腋之疾”;然而,从长远发展考虑无异于给自己留下“心腹大患”。

长期依赖政府庇护的印度制造业不仅难以发展壮大、培养出真正的国际竞争力,它对贸易开放的消极态度还会引起合作伙伴的猜疑,进而深刻影响本国深化区域产业合作,最终成为通往贸易大国之路上的绊脚石。

以区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)为例,过去几年里,印度政府积极引导发展外向型经济,一度对它敞开怀抱,但是,囿于国内经济形势和产业结构,很难以“壮士断腕”的决心“以开放促改革”,最终选择退出RCEP谈判。

于是,在世人眼中,“印度制造”与“使美国再次伟大”、“印度退出RCEP”与“美国退出跨太平洋伙伴关系协定(TPP)”并无区别。

随着嵌入国际产业链的程度加深,作为发展中国家的一员,印度对反倾销的运用可能不降反增,将严重影响亚太区域合作、金砖国家间合作。这两者恰恰是印度发挥其国际政治、经济影响力的主要依托。

要知道,莫迪版“印度制造”的核心不仅仅在于扶持国内制造业的发展以解决国内社会问题,更多地侧重于提高制造业竞争力、使“印度制造”走向世界,这也是实现印度“大国梦”的关键环节。

莫迪是一个强势领导人,他希望能够推动印度在市场化改革中再进一步。模仿中国改革开放之路,实现印度整体经济水平的跃升,但同时,要动既得利益集团的奶酪,哪怕是一点小小的改变,对印度领导人来说都是举步维艰。

这种短视是无奈的,莫迪不得不考虑企业呼声和就业率;如果印度无法下定决心敞开胸怀拥抱世界经济,其制造业将始终处于襁褓之中;一遇到棘手问题就无理取闹、甩锅他人的印度没有办法赢得世界的信赖……

参考资料

1.Asia Regional Integrtaion Center,ADB.

2.Karishma, “India’s Manufacturing Sector – Issues, Challenges and Government Initiatives,” January 27, 2020.

3.Prabha Raghavan, “RCEP Agreement: Failure of Dumping Duties on China Weighed on Govt Before Pullback,” Nov. 2019.

4.Sheikh Saaliq, “India’s Economy Contracts by 24%, Worst in at Least 24 years,” Aug. 31, 2020.

5.Swaminathan S. Anklesaria Aiyar, “India’s Lurch Towards Protectionism,” The American Conservative, Mar. 9, 2018.

6.Thomas J. Prusa, “Anti-Dumping: A Growing Problem in International Trade,”World Economy, Vol.28, May 2005.

7.贺平,周倩茹:《身份悖论与印度自由贸易战略的困境》,《太平洋学报》,2018年第11期,第35-45页。

8.(印)迪帕克·拉尔著,赵红军 译:《印度均衡》,北京:北京大学出版社,2008年。

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1 year ago

美國針對中國芯片只是小事,殊不知中國早已有「三張王牌」

美國針對他國企業的發展,已經不是一天兩天的事,早在半導體初期美國就針對日本半導體,結果導致日本原本發展很好的半導體產業,直到現在都還沒有緩過神來,如今中國在半導體領域有了新的突破,中科院等國內高科技企業以及高校,都研發出重要的半導體核心技術,沒想到美國也盯上了中國,對此,不少國人表示非常憤怒,甚至有很多專家認為,美國卡住了我們脖子,極有可能影響中國在半導體領域的發展,其實在我看來這都只是小事,因為很多人其實并不知道,中國早已經有了三張王牌,是根本就不害怕美國打壓我們的,而且從現在的發展趨勢來看,美國越是打壓,我國企業反而發展得越來越好。 確實如此,為什麼要說美國針對中國芯片只是小事呢?雖說芯片是未來科技發展的重要戰略高地,但是比起一個國家發展的根本來說,這只是1這個數字后面的其中一個0而已,比如一個人只有身體健康,那麼他才能擁有更多的財富,擁有更多的資產,擁有更多自己想擁有的一切,這一切都是后面那個0,但是沒有前面那個1,也就是一個人失去了健康,那就基本什麼都沒有了,所以為什麼要說美國針對中國芯片只是小事,因為我們已經具備三張王牌,這是其它國家都無法與之相比的,哪怕是美國也只有羨慕的份,而這三張王牌就是前面的那個1,有了這個1那麼相信無論是芯片,還是在其它科技領域,我們早晚都會突破國外技術封鎖,并且成功打破國外技術壟斷,最終迎來中國科技真正進入高速發展的階段。 首先第一個王牌就是自主性,為什麼以前日本半導體會被美國打敗,就是因為日本這個國家沒有自主性,無論是在軍事還是經濟上,無論是在政治還是文化等等方面,日本都沒有自己的自主權,因為一直以來日本都受到美國的支配和控制,美國說往東他們不敢往西,包括連日本的外交軍事經濟等國家行為,都是用于服務于美國的意識和利益,所以日本早已不是一個獨立自主的國家,這些年雖然隨著中國的快速崛起,美國霸權地位也相對衰落,日本也開始加快尋求戰略自主的步伐,可是面臨種種因素的制約,這一切都是難于登天,相反中國無論是在軍事還是經濟上,特別是中華文化上下五千年,這是如今任何一個國家都無法與之相比的,所以中國擁有自主性,就不會受美國這樣的國家擺布,自然也就不會像日本半導體一樣敗給美國。 然后第二個王牌就是完整性,也是連美國都非常想擁有的王牌,中國在制造領域具備完整的產業鏈,美國現在邀請各國芯片巨頭赴美建廠,其目的就是想打造美國本土高端產業鏈,以此來獲得芯片出口的主動權和控制權,可是長期以資本驅動科技發展的美國,是根本不具備這樣的基因,很多芯片巨頭都知道在美國建廠意味著什麼,一方面就是成本的增加,而另一方面就是人才的缺失,還有一方面則是對美國長期以來的霸權行為感到擔憂,如果好不容易生產出來的芯片,因為美國的限制導致不能出貨,那麼他們最終的結果只能是賠得血本無歸,也正是因為如此,哪怕美國已經意識到完整產業鏈的重要性,但是卻已經來不及了,相反中國具備完整產業鏈,那麼世界各國對我們的依賴就會越大,而我們也早已在這方面掌握主動權,連美國也拿我們沒有辦法。 最后第三個王牌就是規模性,中國有多達14億人口,是美國的4倍,是日本的10倍,也正是因為如此,中國在各行各業的規模都非常龐大,1997年金融危機,國際游資集團想進攻香港市場,最終都沒能拿下,其背后主要的原因就是因為規模是具有效應的,規模的增大帶來的就是經濟效益的提高,在自然界體型龐大的巨獸,隨時都能對其它弱小的動物產生威脅,而這些巨獸最終也能自然的生存下去,就是因為體積大、規模大,龐大的規模是具有一種規模優勢的,這也是馬太效應形成的原因之一,所以規模之大并不是那些國際游資靠那麼一丁點兒資金就能撼動的,同時這也是為什麼我們人均GDP雖然和發達國家還有著一段距離 ,但是我們GDP總量卻已經快要趕超美國。 確實如此,2021年美國GDP為22.94萬億美元,中國也已經發展到16.85萬億美元的規模,只有相差僅僅不到6.09萬億美元,以中國現在的發展速度,相信再過不了兩年就能超過美國,成為全球GDP排名第一的國家,雖然很多國內外經濟學家聲稱中國GDP超越美國是早晚的事,而且預測大概需要10年就能做到了,但是我認為,隨著中國發展的速度越來越快,再加上疫情等綜合因素的影響,2024年極有可能是中國GDP超越美國的歷史重要時刻,很明顯現在的中國已經不是一百年前的中國,中國科技發展的腳步,也不是美國簡簡單單針對芯片產業就能阻止的,所以說美國針對中國芯片僅僅只是小事,畢竟中國是全球為數不多,擁有自主性和完整性以及規模性這三張王牌的國家,如此規模的龐然大物豈是美國這樣的國家惹得起的。

1 year ago

誰是“北溪”事件的真兇?西方人心知肚明,但“假裝天真”

æ–‡/木兰 世人常常觉得,“北溪”事件背后定有许多秘密,其实也根本算不上是啥秘密,无非是西方国家鬼鬼祟祟的伎俩而已。最近塞尔维亚总统武契奇说了句真话。 据观察者网报道,武契奇在塞尔维亚“机动2022”军演现场进行视察时,当众表示,近日接连有无人机骚扰塞尔维亚的领空,却故意被人说成是商业无人机,这只是一种掩耳盗铃的把戏。随即,武契奇话风一转,称此事就跟“北溪”爆炸事件差不多,“每一个人都知道幕后黑手是谁,却都在假装天真,保持沉默”。 武契奇说了大实话。9月下旬,“北溪”两条天然气管道遭到损毁,人为破坏的痕迹相当明显,确切地说就是被爆,爆炸烈度据说都相当于里氏2.3级地震。事发之初,引发全球舆论轰动,西方更是如同炸开了锅,所有声音都指向一个问题——究竟是哪国干的?西方舆论居然试图往俄罗斯身上带节奏,显然太不着调。秉着“谁获利谁动手”的原则,美英两国嫌疑自然最大。最近,俄罗斯官方言明跟英国有关,并爆出特拉斯对拜登发信息称“已搞定”(It's done)的秘闻。只是,英国对此矢口否认,西方各国也对此出奇地安静。 果然是“假装天真”,这正是西方国家虚伪的本性所致。事实上,假装天真、保持沉默,这也是一种态度,表明此事是真的“说不得”。记得上个月中旬,爆出有一件很是耐人寻味的事件,“北溪”事件发生在瑞典的专属经济区水域,因此瑞典对此事展开调查,并很快有了结果,原计划由该国检察官10月18日公布调查报告,可就在16日,这名检察官因被“蜜蜂蛰”而丧生,尸体立即火化,家属情绪稳定。显然,这事真“不能见天”。 “北溪”管道被炸,受害最大的是德法等欧盟国家以及俄罗斯,欧盟还飙出狠话,称“将招致最强烈的回应”。可最近俄罗斯咬住英国,欧盟仍然在“假装天真,保持沉默”。很明显,对于“北溪”事件的真凶,欧盟其实是心知肚明,但不敢说,说了出来也得罪不起。不是说英国让欧盟得罪不起,而是英国背后的那位“大漂亮国”,让欧盟内心发毛。 武契奇一句“假装天真”,算是一语道破“北溪”事件背后美西方世界的众生相。听起来很有讽刺意味。不过说白了,就是西方固有的“丛林法则”而已。西方世界,类似于一个超级大的流氓团伙,美国是团伙的“终极大佬”,居于食物链的顶端,欧盟只能是“小弟”,被打落牙齿也只能和血吞。“北溪”管道被炸,硬生生地断掉欧盟跟俄罗斯关系和好的后路,欧盟被迫购买美国的天价天然气。这事,跟去年9月份的“奥库斯”协议差不多,美国抢单法国的潜艇制造生意,“高卢雄鸡”也只能垂头丧气。 武契奇说这番话,绝不是单纯为了揭一揭美西方国家的伤疤,而是要把西方国家喜欢掩耳盗铃的本性揭露出来,然后跟西方干预塞尔维亚内政的事联系在一起。最近,塞尔维亚举办“机动2022”军演,北约蠢蠢欲动,大量无人机向演习现场周边扑来,既骚扰演习活动,又试图窥测塞尔维亚的军事基地。然而,北约行事很“巧妙”,为掩盖自己不可告人的企图,故意在里面夹杂商业无人机。近日,武契奇表态,必要时可坚决击落这些无人机。就是说,西方不是很爱装天真吗?塞尔维亚正好也顺便装天真看看,以彼之道还施彼身。不得不说,武契奇还是很睿智的。

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天降正義!中國“反跑道神器”珠海曝光,戰時可瞬間癱瘓美軍機場

虽然珠海航展还没有正式开幕,不过最近在珠海亮相的好装备是越来越多了。继此前轰-6K携带空射高超音速导弹亮相后,又一款先进弹药在珠海航展上亮相,那就是可以由歼轰-7A2战斗轰炸机携带的AKF98A型隐身巡航导弹/防区外布洒器。 图源:前站起飞 如果仅从外形上来看,想要确认这款编号为AKF98A的装备是隐身巡航导弹还是隐身防区外布洒器还是比较困难的。因为这两者在外形上还是比较接近的,差别主要是在攻击形式上,隐身巡航导弹,比如欧洲的“暴风阴影”隐身巡航导弹,就是像传统导弹那样直接对目标展开攻击。而布洒器则不同,主要是通过布撒弹药来对机场跑道等大面积攻击对象展开破坏。 不过,笔者个人还是更加倾向于这是一款隐身防区外布洒器。第一个理由是此次的AKF98A直接挂载在歼轰-7A2战斗轰炸机翼下进行展览的,而“飞豹”战斗轰炸机此前就已经多次携带和使用过国产布洒器。 图源:太湖啥个 第二个理由,也是最重要的理由,那就是AKF98A的弹体下方,出现了航空布洒器才有的子弹药安装位置。如果是隐身巡航导弹,就算是出于加强指导效果的考虑,也不会在这个位置上出现这种接口特征。 图源:太湖啥个 不要觉得“航空布洒器”的名字听起来不如“隐身巡航导弹”霸气,其杀伤力就低了。实际上,航空布洒器除了拥有“反跑道神器”这个绰号外,还有“一弹瘫痪机场”的美名。 此前,央视在公开节目中曾经公开展示过一款国产500公斤级的航空布洒器,那款航空布洒器主要采用滑翔方式飞行,最大射程60公里,能够携带240枚子弹药,直接对机场跑道,停机坪进行覆盖和破坏。 如果敌机停放在停机棚里面呢?没事,这款500公斤级的布洒器还有专业的反坦克子弹药可以选择,这种反坦克子弹药拥有200毫米的穿甲能力,除非敌机是直接停放在加固机堡中,不然同样会被我军击毁在地面上。 æ‹¿AKF98A型防区外布洒器旁边1000公斤级制导炸弹作为参照物,可以非常明显判断出AKF98A型防区外布洒器应该不是上文中提到的500公斤级航空布洒器,至少也是1000公斤级的航空布洒器。那么,其射程将会更远,反跑道、封锁机场作战能力也会更强。 图源:前站起飞 在战时状态下,AKF98A型防区外布洒器将由歼轰-7A2战斗轰炸机、歼-16重型战斗机携带,在短时间内对台湾省空军机场,以及美军在第一岛链上的重要机场和空军基地展开攻击。以其强大的面毁伤能力,就算台军、美军和日本自卫队拥有强大的机场跑道抢修能力,我军也能很快对其展开二次毁伤,瘫痪其作战能力。 当然,在使用方式上,我们是不会傻乎乎只让战斗机携带AKF98A型防区外布洒器展开攻击的。首先是弹道导弹开路,先敲掉敌人重要的指挥机关、信息节点、防空系统。随后,各种巡航导弹沿着撕开的攻击通道对敌方的重要目标展开攻击,扩大战果。最后,再由AKF98A这类航空布洒器完成对敌人大面积的毁伤和破坏。 图源:太湖啥个…

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繼韓國之後 日本也加入這一北約組織,等待它的將是更致命的懲罰

拜登上台之後,幹得最出色的一件事,就是成功地將日本和韓國變成了對付中俄的利器。與此同時,拜登還企圖利用美國在北約的領導地位,操控亞歐兩大地區盟友的軍事力量進行重新組合,將兩者融合在一起,逐步形成一個跨洲際的超級軍事聯盟。 不過,在當下美歐因貿易問題吵個不休之際,美國想要將歐洲盟友拖到亞太對抗中國,幾乎是不可能的事情。畢竟,相比於與歐洲存在地緣政治矛盾的俄羅斯,中國與歐洲並沒有類似的實質性矛盾。正因為如此,德國總理朔爾茨和法國總統馬克龍先後宣布訪華。 歐洲盟友「不聽話」,美國現在只能退而求次之,先把亞太盟友弄進北約軍事體系再說。繼韓國之後,日本也開始被融入北約的作戰體系中了。據《環球時報》報道,日本防衛大臣濱田靖一在11月4日的記者會上宣布,日本正式加入北約網絡防禦中心。 根據公開資料顯示,北約網絡防禦中心在網絡戰訓練、戰略研究等領域上擁有強大的力量。主要任務就是為北約及該組織成員國提供技術、保障、行動和法律領域的網絡防禦專業支持。根據相關條款規定,一旦北約成員國遭遇網絡攻擊,其他成員將會給予政治、經濟、技術乃至軍事領域的支持。 不過,西方一貫奉行所謂的進攻性防禦理念,讓這個所謂「網絡防禦組織」註定不可能專注防禦。這個披着「網絡防禦」偽裝衣的組織,多次舉行實戰化網絡攻防演習,演練用網絡攻擊他國關鍵性基礎設施,現實中他們還曾多次侵入伊朗的網絡進行破壞。 日本和韓國先後加入北約網絡防禦中心,實際上就是美國給它們挖的坑。日韓兩國既然已經跳下去,今後想要爬出來就很難了。因為這將意味着,這兩個東亞國家從某種意義來說,已經被融入了北約的軍事體系。尤其是日本,當下與俄羅斯的關係不斷惡化,東京加入北約網絡防禦組織,將導致日俄緊張關係進一步升級   在此之前,日本雖說在俄烏之間高調站隊烏克蘭,並對烏克蘭提供多批軍援。不過,日本一直拒絕向其提供致命武器,為的就是避免被捲入俄烏衝突漩渦中。畢竟,日本在能源供應方面有賴俄羅斯的供應,因此不敢公開與俄羅斯翻臉。 日本宣布加入北約網絡防禦中心,等同於被捲入北約與俄羅斯之間的混合戰爭漩渦。原因很明顯,當下俄烏衝突仍在持續,北約與俄羅斯圍繞烏克蘭衝突,在包括網絡戰在內的多個領域進行一場混合戰爭,日本宣布加入該組織,實際上就是已參與北約對俄的「戰爭」。 日俄關係本來就勢同水火,現如今又對俄羅斯構成實質性威脅。另外,日本近期還與七國集團其他成員達成一項協議,就是給俄羅斯石油限價。作為反制,俄羅斯隨後宣布「禁止向參與對俄石油限價的國家出售石油、以及提供相關運輸和其他服務」。 俄羅斯的主要報復對象中,就包括有日本。日前,日本五大貿易公司之一的負責人岡藤正廣警告岸田政府,「若是禁止進口俄羅斯石油,日本將無法生存」。日本對俄能源進口量雖說占比不大,但在國際能源危機高燒未退、日本罕見需要「節約電力」的情況下,一旦失去俄羅斯的能源供應,對日本的經濟和民生而言,將有可能是一場災難。 由此可見,岸田當局不計後果參與北約網絡防禦組織,並參與對俄石油限價行動,已經對俄羅斯的核心利益構成威脅。在這樣的情況下,如果岸田當局不打算回頭是岸,俄羅斯的報復將會接踵而來,其中就應該包括切斷能源供應。日本「將無法生存」可能有點言過其實,但其經濟和民生將遭到更致命的打擊,這應該是真的。

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朔爾茨剛飛到北京,歐洲空客就獲170億中國大單

æ–‡/君剑 据《上观新闻》报道,11月4日,德国总理朔尔茨飞抵中国,正式开启访华行程。 而与此同时,中欧再次达成经济合作,中国航空器材集团公司和欧洲空客在北京签署了新的采购合同,预计中方将购买140架空客飞机,包括A320åž‹132架,A350åž‹8架,合同总额高达170亿美元。 毫无疑问,对于空客而言,这是一笔非常可观的订单。而这批订单的达成,也说明中德、中欧的经济合作关系在不断深化发展,双方未来的合作空间只会更多,合作成果只会更丰硕。 朔尔茨在启程之前,就已经发文阐述中德合作的重要性,他明确指出德国不想“脱钩”,中国是德国乃至欧洲的“重要经济贸易伙伴”。 而从朔尔茨的这趟行程,也可以看出德国经济界对于中国市场有多么重视,和朔尔茨专机随行的还有另一架飞机,这架飞机提供了12个名额,但却有100多位德国商界代表提出申请,最终德意志银行、大众、西门子、宝马等代表性德企的高层获得了随行资格。 仅从朔尔茨带领的这个豪华代表团,就足以感受到中德双方在经济领域的巨大合作机会。而中欧合作达成140架空客飞机的采购合同,也正说明双方合作释放的经济能量有多可观。 今年7月1日的时候,中国多家航空公司就曾联名宣布引进空客客机,当时计划购买的飞机数量多达292架,主要为空客NEO型客机。 美国波音方面在获知消息之后,就抱怨失去市场。波音认为,是“地缘政治分歧”导致了美国的飞机市场受到影响,波音希望促进美中对话。 当然波音必须清楚一点,那就是中国对合作和对话始终都持开放态度,现在有问题的是美国,正是美国在搞小动作,破坏了中美合作的正常氛围。 美国不仅自己不想好好合作,而且还怂恿盟友,试图迫使盟友也跟着美国的套路走。 然而朔尔茨以德国总理身份访华,彻底击碎了美国的意图。德国明显是意识到美国的阴谋算计,如果欧洲一味迎合美国,结果损害的将是欧洲的利益。 至少在乌克兰问题上,德国等欧洲国家也已经感受到了危机感,而美国在关键时刻做的不是劝和促谈,而是煽风点火,巴不得俄乌冲突打久一点,这样的话美国就能浑水摸鱼,而为后果买单的却是德国等欧盟国家。 所以,德国转头寻求和中国合作是必然的。 而从事实来看,中德合作,对彼此都有实实在在的利好,对于欧洲乃至世界,也都有十分积极的意义。…

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